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Seven Mile Bridge

Informations générales

Début des travaux: 1908
Achèvement: 1912

Type de construction

Situation de l'ouvrage

km Nom
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.

Chronologie

1904

Henri Flagler, un ancien associé de Rockefeller, achète une concession pour une ligne de chemin de fer reliant la Floride à Key West.

1912

Inauguration du pont. Le projet ne rencontra pas un grand succès commercial.

1914

Henri Flagler meurt.

1928

Construction de la route sur une moitié de la longueur totale du pont de chemin de fer. Les voitures ne peuvent pas se croiser.

1931

La Florida East Coast Railroad fait faillite.

2 septembre 1935

La ligne est endommagée dans un ouragan et abandonnée ensuite.
Après l'ouragan, la société d'autoroute "The overseas road and toll bridge district" rachète la concession pour 640 millions de dollars et en 16 mois fait élargir les ponts en bois pour permettre le passage dans les deux sens.

29 mars 1938

Inauguration de la nouvelle route.

1977

Le Congrès des États-unis vote un budget de 109 millions de dollars pour construire une nouvelle route.

ca. 1980

La Seven Mile Bridge est fermé à la circulation. Quelques parties sont démolies.

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Intervenants

Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    10000100
  • Création
    10.06.2002
  • Modification
    25.03.2016