Senator William V. Roth, Jr. Bridge
Informations générales
| Autre nom(s): | Chesapeake & Delaware Canal Bridge; New Saint Georges Bridge |
|---|---|
| Début des travaux: | 1992 |
| Achèvement: | 23 décembre 1995 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont haubané en harpe Pont à haubans avec trois travées |
|---|---|
| Éléments de la construction: |
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| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
| Méthode de construction: |
Voussoirs préfabriqués |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Saint Georges, New Castle County, Delaware, États-Unis |
|---|---|
| Coordonnées: | 39° 32' 59.11" N 75° 39' 22.82" W |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 1 4717 m | |
| nombre de voies routières | 2 x 3 | |
| pont principal | ||
|---|---|---|
| portée principale | 228.60 m | |
| longueur totale | 503 m | |
| hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée | ca. 42 m | |
| gabarit vertical de navigation | 30.5 m | |
| pylône | hauteur du pylône (du sol) | 102 m |
| tablier | épaisseur du tablier | 3.7 m |
| largeur de la poutre | 2 x 18 m | |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| pylônes |
béton précontraint
|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Études techniques (structure)
Construction
Haubans
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (1994): Bridging the Canal. Dans: VSL News, v. 5, n. 2 ( 1994), pp. 11.
- Chesapeake and Delaware Canal Bridge. Dans: FIP Notes, n. 3 ( 1994), pp. 9-10.
- (1995): The Chesapeake and Delaware Canal Bridge Design-Construction Highlights. Dans: PCI Journal, v. 40, n. 5 (septembre 1995), pp. 20-30.
- (1999): Pylon Designs for Concrete Cable-Stayed Bridges, USA. Dans: Structural Engineering International, v. 9, n. 1 (février 1999), pp. 63-66.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20001109 - Publié(e) le:
15.10.2000 - Modifié(e) le:
28.05.2021
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