Informations générales
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Hangar pour locomotives ou rames |
|---|
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Chambéry, Savoie (73), Auvergne-Rhône-Alpes, France |
|---|---|
| Coordonnées: | 45° 34' 38" N 5° 54' 59" E |
Informations techniques
Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.
Chronologie
| 1858 | Un premier dépôt est construit par la Compagnie savoyarde du Victor-Emmanuel, deux ans après l'ouverture de la ligne de chemin de fer vers Ambérieu, Saint-Jean-de-Maurienne et Modane. |
|---|---|
| 1871 | Percement du tunnel du Fréjus ou du Mont-Cenis. |
| 1908 | Du fait de l'augmentation du trafic à la suite du percement du tunnel du Mont-Cenis, le dépôt est transféré sur une zone marécageuse. Une rotonde de 36 voies est créée avec une charpente métallique donnant une coupole centrale de 55 mètres de diamètre reposant sur 18 piliers articulés à la base. Constructeurs: |
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (1999): Le Patrimoine de la SNCF et des chemins de fer français (2 Tomes). Flohic Editions, Paris (France), pp. 94.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20045100 - Publié(e) le:
05.05.2009 - Modifié(e) le:
16.05.2015
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