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Queensferry Crossing

Informations générales

Autre nom(s):	Forth Replacement Crossing; New Forth Bridge
Début des travaux:	septembre 2011
Achèvement:	30 août 2017
Durée des travaux:	5.5 ans
Etat:	en service

Type de construction

Structure:	Pont haubané en semi-harpe Pont à haubans à travées multiples
Fonction / utilisation:	Pont routier (pont-route) Pont-tramway / pont-métro
Matériau:	Pont mixte acier-béton armé

Situation de l'ouvrage

Lieu:	Queensferry, Edimbourg, Ecosse, Royaume-Uni North Queensferry, Fife, Ecosse, Royaume-Uni
Franchit le/la:	Firth of Forth
A côté de:	Forth Road Bridge (1964)
Coordonnées:	56° 0' 10.41" N 3° 24' 45.15" W

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Informations techniques

Dimensions

	longueur totale	2 638 m
	portées principales	2 × 650 m
	longueurs des travées	64 m - 80 m - 90 m - 3 × 87 m - 89 m - 104 m - 221 m - 2 × 650 m - 221 m - 104 m - 99 m
haubans	nombre de câbles	288
pylônes	hauteur	207 m
pylônes	dimensions de la semelle des pylônes	14.00 m × 16.00 m
tablier	largeur de la poutre	39.80 m

Matériaux

piles	béton armé
poutre	acier
pylônes	béton armé
dalle	béton armé
culées	béton armé

Produits, services et reportages

LASTO®BLOCK – appuis en élastomère

Les appuis en élastomère mageba selon la norme EN1337 sont couramment utilisés pour la construction de ponts et autres ouvrages de génie civil.

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RESTON®SPHERICAL – appuis sphériques

Les appuis à embase sphérique sont particulièrement adaptés aux ponts subissant de grandes torsions et les ponts situés dans des régions très froid ...

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TENSA®MODULAR LR & LR-LS – Joints à lamelles

Les joints à lamelles sont construits pour n'importe quelle valeur de dilatation depuis environ 100mm jusqu'à 2000 mm et plus. Ils permettent des m ...

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Chronologie

3 février 2017	La dernière partie du tablier est mise en place.

Intervenants

Maître d'ouvrage

Transport Scotland

Concept original

Études techniques (structure)

Vérification

Construction en groupement

Appareils d'appuis

mageba group

Joints de chaussées

mageba group

Direction de projet

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

Romberg, Martin (2017): Neue Queensferry-Brücke in Schottland. Herausforderungen bei der Planung und Montage. Présenté pendant: 27. Dresdner Brückenbausymposium, Dresden, 13./14. März 2017, pp. 161-176.
Curran, Peter (2016): Challenges in the Design and Construction of the Queensferry Crossing. Présenté pendant: Challenges in Design and Construction of an Innovative and Sustainable Built Environment, 19th IABSE Congress Stockholm, 21-23 September 2016, pp. 2684-2691.
Meyer, Robert (2011): Variantenuntersuchung und Entwurf einer außergewöhnlichen Schrägkabelbrücke über den Firth of Forth bei Edinburgh, Schottland. Présenté pendant: 21. Dresdner Brückenbausymposium, Dresden, 8. März 2011.
Climie, David / Minto, Billy / Shackman, Lawrence: Forth Replacement Crossing – Project Background and Feasibility. Présenté pendant: 35th Annual Symposium of IABSE / 52nd Annual Symposium of IASS / 6th International Conference on Space Structures, London, September 2011.
Colford, Barry: Forth Road Bridge – Main Cables and Anchorages. Présenté pendant: 35th Annual Symposium of IABSE / 52nd Annual Symposium of IASS / 6th International Conference on Space Structures, London, September 2011.

Autres publications...

Informations
sur cette fiche
Structure-ID
20035508
Création
14.03.2008
Modification
04.12.2017