Ponts en béton léger
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| # | Nom | Pays | portée principale |
|---|---|---|---|
| 1 | Pont de Sundøy | Norvège | 298 m |
| 2 | Pont sur le Sandsfjord | Norvège | 290 m |
| 3 | Parrotts Ferry Bridge | États-Unis | 195.0700 m |
| 4 | Rugsund Bridge | Norvège | 190 m |
| 5 | Pont de Beaumont-sur-Oise | France | 120 m |
| 6 | Pont Dyckerhoff | Allemagne | 96.4000 m |
| 7 | Berkeley I-80 Pedestrian Overcrossing | États-Unis | 90 m |
| 8 | Passerelle de Meylan | France | 79 m |
| 9 | Pont Van-Eyck | France | 63.5000 m |
| 10 | Passage supérieur sur l'A2 | Lettonie | 40.5500 m |
Médias
Littérature
- (1980): Dynamisches Verhalten teilweise vorgespannter Leichtbetonbrücken. Dans: Bautechnik, v. 57, n. 8 (août 1980), pp. 265-270.
- (2016): Lightweight Concrete Bridges: Recent Data Reveal New Opportunities. Présenté pendant: IABSE Congress: Challenges in Design and Construction of an Innovative and Sustainable Built Environment, Stockholm, Sweden, 21-23 September 2016, pp. 2084-2092.
- (1977): Pont partiellement en béton léger de Bruyères-sur-Oise. Dans: Travaux, n. 513 (novembre 1977), pp. 58 - 62.
- (2016): Service Performance of Long-Span Lightweight Aggregate Concrete Box-Girder Bridges. Dans: Journal of Performance of Constructed Facilities (ASCE), v. 30, n. 1 (février 2016), pp. 04014196.
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