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  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

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Pont suspendu sur l'Oise

Informations générales

Achèvement: 1828
Etat: démoli (15 septembre 1870)

Type de construction

Structure: Pont suspendu
Fonction / utilisation: Pont routier (pont-route)

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Franchit le/la:
  • Oise

Informations techniques

Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.

Chronologie

22 septembre 1823

Le conseil municipal décide d'installer un bac au pied de l'église pour assurer la continuité avec la route venant de Paris par Taverny qui vient d'être et qui aboutit sur l'autre rive.

1825

Le conseil municipal décide d'établir un chemin à partir de l'église pour atteindre l'Oise. Le bac est déplacé pour ne pas gêner la construction d'un pont suspendu.

1828

Le pont suspendu à péage est inauguré. Le bac est arrêté.

2 septembre 1829

Lettre de Vergès au directeur des Ponts et Chaussées: "Après avoir à mes frais parcouru une partie de l'Angleterre, j'ai terminé et livré au public le pont suspendu d'Auvers-sur-Oise, le premier en France, construit en chaîne de fer et destiné aux voitures et le pont suspendu de l'Hôtel de Ville... Je termine en ce moment le pont suspendu de l'allée d'Antin le plus grand ouvrage de ce genre en France."

15 septembre 1870

Le pont suspendu, comme le pont de chemin de fer situé à proximité, est démoli par l'armée française pour protéger sa retraite.

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Intervenants

Ingénierie

Sites Internet pertinents

Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20017738
  • Création
    10.09.2005
  • Modification
    07.01.2017