Informations générales
| Achèvement: | 1830 |
|---|---|
| Etat: | démoli (1938) |
Type de construction
| Structure: |
Pont suspendu |
|---|
Prix et distinctions
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Remoulins, Gard (30), Occitanie, France |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Remplacé par: |
Pont suspendu de Remoulins (1935)
|
| Coordonnées: | 43° 56' 13.07" N 4° 33' 30.38" E |
| Coordonnées: | 43° 56' 10.80" N 4° 33' 25.32" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 120 m | |
| câbles | nombre de câbles | 2 |
| torons par câble | 5 | |
| colonnes | diamètre | 2 m |
| hauteur | 10 m | |
| tablier | largeur de la poutre | 4.30 m |
| largeur totale des voies de circulation | 2.70 m | |
| largeur de la voie piétonne | 2 x 0.80 m |
Matériaux
| platelage du tablier |
bois
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|---|
Chronologie
| 26 mars 1829 | Ordonnance Royale confirmant l'adjudication des ponts suspendus de Beaucaire et de Remoulins aux sieurs Seguin, Montgolfier et Compagnie moyennant la concession d'un péage d'une durée de 98 ans. |
|---|---|
| mai 1830 | Le pont suspendu de Remoulins est terminé. |
|
1 mai 1830
— 3 mai 1830 |
Épreuves de charges du pont. |
| 5 juin 1830 | Autorisation d'exploitation du pont donnée par le Préfet du Gard. |
| août 1850 | A la suite de l'effondrement du pont de la Établissement d'Angers, le ministre des Travaux Publics ordonne par une circulaire du 24 mai 1850 des vérifications de tous les ponts construits suivant un système analogue. |
| décembre 1857 | Le péage est supprimé pour les habitants de remoulins. |
| 1900 | Études pour la restauration ou le remplacement du pont. |
| 5 décembre 1936 | Le Conseil municipal déclare ne pas vouloir conserver le pont. |
| fin 1938 | Le pont est démoli. |
| 30 décembre 1939 | Les colonnes doriques et les postes à péage sont classés Monuments Historiques. |
Remarques
Seul les pylônes restent du pont.
Intervenants
Conception
- Marc Seguin (concepteur)
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2001): Les plus beaux ponts de France. Bonneton, Paris (France), pp. 130-131.
- (1995): Remoulins. Histoire des ponts routiers sur le Gardon. Edisud, Aix-en-Provence (France), pp. 104.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20003005 - Publié(e) le:
12.02.2002 - Modifié(e) le:
24.06.2022
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