Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont suspendu à travée unique et deux pylônes |
|---|---|
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Éléments de la construction: |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en acier Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
| Plan: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Grand-Mère, Shawinigan, Mauricie, Quebec, Canada |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 46° 37' 11.59" N 72° 40' 36.49" W |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 289 m |
Matériaux
| pylônes |
acier
|
|---|
Extrait de la Wikipédia
Le pont de Grand-Mère traverse la rivière Saint-Maurice à la hauteur de l'ancienne ville de Grand-Mère (aujourd'hui Shawinigan). Lors de sa construction en 1928, il s'agissait du plus long pont à voies métalliques transfluviales avec câbles à torons au monde.
Histoire
Construit en 1928, il a été ouvert à la circulation le 1er mai 1929 et a été inauguré officiellement que le 30 juin 1929. L'ancienne ville Grand-Mère qui ne compte que 8 000 habitants à l'époque a dû débourser la somme de 400 000 CAD pour sa construction.
La rivière Saint-Maurice était autrefois traversée par un chaland à cet endroit. La construction du pont suspendu amorça le prolongement de la route 19 (aujourd'hui route 155) jusqu'à la ville de La Tuque.
La travée d'approche à l'ouest du pont fut édifiée dès 1917 par la Laurentide Pulp and Paper (devenue plus tard Consolidated Bathurst, puis Stone-Consolidated, puis Abitibi-Consolidated). La conception est confiée à Robinson & Steinman, la fabrication à la Fraser, Brace & Co. Ltd et les câbles d'acier à John A. Roebling's Sons Company.
De son ouverture, et jusqu'en mars 1944, juste avant les élections générales, on doit payer son écot pour utiliser le pont.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont de Grand-Mère" et modifié le 15 juin 2021 sous la license CC-BY-SA 3.0.
Intervenants
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- New Highway Bridge at Grand'Mere, Quebec. Dans: Engineering News Record (15 août 1929), pp. 272.
- New Highway Bridge at Grand'Mere, Quebec. Dans: Engineering News Record (28 novembre 1929), pp. 841-845.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20003353 - Publié(e) le:
26.05.2002 - Modifié(e) le:
01.01.2024
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