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Pont sur le Scorff

Informations générales

Autre nom(s): Pont de Sac-Quéven
Début des travaux: 1974
Achèvement: 1976
Durée des travaux: 20 mois
Etat: en service

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
, , ,
Franchit le/la:
  • Scorff
A côté de: Pont de Lorient-Lanester (2004)
Coordonnées: 47° 46' 26.97" N    3° 22' 7.87" W

Informations techniques

Dimensions

longueur totale 206 m
longueurs des travées 54 m - 98 m - 54 m
surface du pont 4 200 m²
dalle largeur 10.25 m
hourdis inférieur largeur 5.85 m
épaisseur 0.24 - 0.45 m
tablier épaisseur du tablier 2.10 - 5.3 m
épaisseur des âmes 0.36 m

Quantités

aciers passifs 62 kg/m³
précontrainte longitudinale 29 kg/m²

Chronologie

9 octobre 1968

Comité Interministériel d'Aménagement du Territoire. Ce comité étudie l'aménagement routier de la Bretagne qui va être à l'origine du Plan Routier Breton: 1300 km de routes nouvelles ou aménagées en 2 x 2 voies pour les routes nord et sud d'accès à Brest et en 3 voies pour les routes centrales.

2 février 1969

Discours du général de Gaulle à Quimper: «Voici que les décisions sont prises pour que deux routes à 4 voies pénètrent la péninsule jusqu'à Brest, l'une au Nord, l'autre au Sud, et qu'une route à 3 voies lui serve d'axe central".

Remarques

Le pont comprend deux tabliers parallèles. Chaque tablier est réalisé en monocaisson en béton précontraint construit en encorbellement symétrique en voussoirs préfabriqués d'un poids maximal de 70 t. Le voussoir sur pile avait un poids de 120 t. Il a été coupé en voussoirs de 20 t superposés.

Les culées sont fondées superficiellement sur le granit. Les piles sont fondées sur des pieux de 1,50 m de diamètre.

Sites Internet pertinents

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Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20045285
  • Création
    04.06.2009
  • Modification
    05.02.2016