Pont sur la vallée du Diepmannsbach à Remscheid-Lennep 1995
Informations générales
| Nom en langue locale: | Diepmannsbach-Talbrücke Remscheid-Lennep |
|---|---|
| Début des travaux: | novembre 1992 |
| Achèvement: | avril 1995 |
| Durée des travaux: | 30 mois |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Matériau: |
Pont mixte acier-béton armé Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Remscheid, Nord-Rhénanie-Westphalie, Allemagne |
|---|---|
| Porte le/la: |
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| Franchit le/la: |
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| Fait partie de: | |
| A côté de: |
Pont sur la vallée du Diepmannsbach à Remscheid-Lennep (1955)
|
| Coordonnées: | 51° 11' 33.64" N 7° 14' 15.58" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 292.644 m | |
| longueurs des travées | 6 x 48.774 m | |
| nombre de travées | 6 | |
| surface du pont | 5 487 m² | |
| pieux | diamètre | 1.50 m |
| tablier | largeur de la poutre | 18.75 m |
Quantités
| acier de construction | 1 110 t | |
| chevêtres de piles | volume de béton | 159 m³ |
| aciers passifs | 28 t | |
| culées | volume de béton | 1 305 m³ |
| aciers passifs | 59 t | |
| dalle | volume de béton | 2 070 m² |
| aciers passifs | 530 t | |
| pieux | aciers passifs | 49 t |
| longueur totale des pieux | 500 m | |
| piles | volume de béton | 2 507 m³ |
| aciers passifs | 76 t | |
| semelle (fondation) | volume de béton | 489 m³ |
| aciers passifs | 30 t | |
| semelles | volume de béton | 874 m³ |
| aciers passifs | 54 t | |
| tablier | acier de construction | 1 110 t |
Coût
| coût de construction | Mark allemand 23 300 000 |
Matériaux
| tablier |
mixte acier-béton armé
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| fondations |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Concept original
Études techniques (structure)
- Dr. Schütz Ingenieure Beratende Ingenieure im Bauwesen PartG mbB (acier)
- Ingenieurbüro Meyer + Winter (acier)
- Köhler + Seitz Beraten und Planen GmbH
Vérification
- Jochen Haensel (vérificateur) (tablier)
- Jeromin (vérificateur) (piles et culées)
Construction en groupement
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 1996. Verkehrsblatt-Verlag, Dortmund (Allemagne), 1996, pp. 35-46.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20001164 - Publié(e) le:
15.12.2000 - Modifié(e) le:
07.12.2016
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