Informations générales
| Achèvement: | 1855 |
|---|---|
| Etat: | démoli (1943) |
Type de construction
| Structure: |
Pont suspendu |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Tours, Indre-et-Loire (37), Centre-Val de Loire, France |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Remplacé par: |
Pont Napoléon (1960)
|
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 350 m | |
| longueurs des travées | 2 x 70 m - 3 x 80 m - 3 x 70 m | |
| nombre de travées | 8 |
Chronologie
| 7 octobre 1915 | La concession expire et la ville rachète le pont. |
|---|---|
| 1938 — 1940 | Début de construction pour remplacer le pont. Le contrat est emporté par l'entreprise Delafontaine. Dès l'occupation allemande du pays de la Loire, les travaux cèssent. |
| 1943 | Les occupants font continuer les travaux. |
| 22 août 1944 | L'armée allemande détruit le pont remplaçant. |
Intervenants
Construction en groupement
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- D'une Rive à l'Autre. Musée de la Marine de la Loire, Châteauneuf-sur-Loire (France), 2001, pp. 55.
- (2002): Les ponts de la Loire. De la source à l'Atlantique. CPE - Communication-Presse-Edition, Romorantin-Lanthenay (France), pp. 240-241.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20008485 - Publié(e) le:
05.03.2003 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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