Informations générales
| Achèvement: | 1936 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre en treillis avec tablier supérieur |
|---|---|
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Matériau: |
Pont en acier |
| Plan: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Lyon, Rhône (69), Auvergne-Rhône-Alpes, France |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| A côté de: |
Pont autoroutier de la Mulatière
Pont ferroviaire de la Mulatière (1914) |
| Coordonnées: | 45° 43' 53" N 4° 48' 57" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 182.31 m | |
| tablier | largeur de la poutre | 1936: 17 m 1972: 38 m |
Matériaux
| treillis |
acier
|
|---|
Chronologie
| 1 septembre 1944 | L'arche centrale est complètement détruite par les troupes allemandes. |
|---|---|
| 13 décembre 1944 | Une passerelle provisoire en bois est mise en place pour les piétons et une métallique pour les voitures. |
| 1960 — 1972 | Le pont est dédoublé à cause de la construction d'une partie de l'axe Nord-Sud qui débouche sur le pont qui est déjà saturé. |
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20008343 - Publié(e) le:
19.02.2003 - Modifié(e) le:
08.04.2022
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