Informations générales
| Autre nom(s): | Oberkasseler Dauerbehelfsbrücke |
|---|---|
| Début des travaux: | 1947 |
| Achèvement: | 1948 |
| Etat: | démoli (1973) |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre en treillis avec tablier inférieur Pont en poutre en treillis type Warren Pont en poutre en treillis continue |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-tramway / pont-métro Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en acier |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Düsseldorf-Altstadt, Düsseldorf, Nord-Rhénanie-Westphalie, Allemagne Düsseldorf-Oberkassel, Düsseldorf, Nord-Rhénanie-Westphalie, Allemagne |
|---|---|
| Traversait: |
|
| Remplacé par: |
Pont d'Oberkassel (1976)
|
| Remplace: |
Pont Freeman (1945)
|
| Coordonnées: | 51° 13' 53.79" N 6° 46' 5.62" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueurs des travées | 4 x 90 m | |
| nombre de travées | 4 | |
| tablier | largeur de la poutre | 8.20 m |
Matériaux
| treillis |
acier
|
|---|
Chronologie
| 8 mai 1948 | Premier tramway passe à travers du pont. |
|---|
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Architekten und Ingenieure gestalten ihre Stadt. 100 Jahre Architekten- und Ingenieurverein (AIV). Richter-Verlag, Düsseldorf (Allemagne), 1993, pp. 102.
- (2001): Düsseldorf: eine Stadt zwischen Tradition und Vision. Brücken über den Rhein. B.o.s. Druck und Medien, Clèves (Allemagne), pp. 322.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000327 - Publié(e) le:
07.08.1999 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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