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Pont Pöppelmann

Informations générales

Autre nom(s): Pöppelmannbrücke
Début des travaux: 1 juillet 1716
Achèvement: janvier 1719
Etat: en service

Type de construction

Structure: viaducs d'accès:
Pont en arc en plein cintre
configuration originale:
Pont en poutre en treillis
configuration présente:
Pont en arc à tablier intermédiaire
Fonction / utilisation: Pont routier (pont-route)
Matériau: viaducs d'accès:
Pont en maçonnerie

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Franchit le/la:
  • Mulde
Coordonnées: 51° 14' 17.84" N    12° 44' 0.82" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

portée principale 30 m
longueur totale 140 m
nombre de travées 6
tablier largeur de la poutre 5.80 m
viaducs d'accès longueurs des travées 10.95 - 14.10 m

Matériaux

arcs pierre
treillis bois

Chronologie

1813

Pendant une bataille avec Napoléon, la partie centrale en bois brûle jusqu'à sa destruction.

1816

Reconstruction de la partie centrale en bois.

1894

Remplacement de la partie en bois par un treillis en acier. Élargissement du pont.

1945
- 1947

Pont temporaires et reconstruction.

15 avril 1945

Les troupes allemandes détruisent la travée centrale.

4 juillet 1972

Remplacement de la travée centrale avec une superstructure en acier et une dalle orthotrope.

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Intervenants

Reconstruction (2012)
Maître d'ouvrage
Conception
Études techniques (structure)
Construction en groupement
Construction métallique
Supervision de la construction

Sites Internet pertinents

Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20001698
  • Création
    10.08.2001
  • Modification
    05.02.2016