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Pont Maria Pia
Informations générales
Nom en langue locale: | Ponte Maria Pia |
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Début des travaux: | 5 janvier 1876 |
Achèvement: | 8 octobre 1877 |
Etat: | hors service |
Type de construction
Structure: |
Pont en arc avec tablier supérieur Pont en arc à deux articulations Pont en arc en treillis |
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Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
Matériau: |
Pont en fer |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Porto, Porto, Portugal Vila Nova de Gaia, Porto, Portugal |
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Franchit le/la: |
|
Remplacé par: |
Pont São João (1991)
|
Voir aussi: |
Pont Dom Luís I (1886)
|
Coordonnées: | 41° 8' 23.38" N 8° 35' 49.23" W |
Informations techniques
Dimensions
longueur totale | 563 m | |
hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée | 61.20 m | |
nombre de voies | 1 | |
tablier | largeur de la poutre | 6.0 m |
Coût
coût de construction | Franc Français 965 000 |
Matériaux
arc |
fonte
|
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Chronologie
4 novembre 1877 | Inauguration et mise en service. |
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1991 | La circulation ferroviaire sur le pont est arrêtée et transferé sur le Pont São João construit à côté. |
Intervenants
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- L'architecture du fer. France: XIXe siècle. Champ Vallon, Seyssel (France), pp. 109. (322):
- L'architecture et les ingénieurs. Deux siècles de réalisations. Moniteur, Paris (France), pp. 101. (1997):
- Bridges that Changed the World. Prestel, Munich (Allemagne), pp. 74-75. (2002):
- Brücken, die die Welt verbinden. Prestel, Munich (Allemagne), pp. 74-75. (2002):
- Eiffel: Le Magicien du fer. Editions de la Tournelle, Paris (France), pp. 133. (1939):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000054 - Création
28.10.1998 - Modification
07.11.2018