Pont Maria Pia

Informations générales

Structure:	Pont en arc en treillis Pont en arc avec tablier supérieur Pont en arc à deux articulations
Fonction / utilisation:	Pont ferroviaire (pont-rail)
Matériau:	Pont en fer

Lieu:	Porto, Porto, Portugal Vila Nova de Gaia, Porto, Portugal
Franchit le/la:	Douro
Remplacé par:	Pont São João (1991)
Voir aussi:	Pont Dom Luís I (1886)
Coordonnées:	41° 8' 23.38" N 8° 35' 49.23" W

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	longueur totale	563 m
	hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée	61.20 m
	nombre de voies	1
arc	portée de l'arc	160 m
tablier	largeur de la poutre	6.0 m

coût de construction

Franc Français 965 000

arc	fonte

4 novembre 1877	Inauguration et mise en service.
1991	La circulation ferroviaire sur le pont est arrêtée et transferé sur le Pont São João construit à côté.

Conception

Construction

Billington, David P. / Schlaich, Jörg (2013): Der Turm und die Brücke. Die neue Kunst des Ingenieurbaus. Wilhelm Ernst & Sohn Verlag für Architektur und technische Wissenschaften, Berlin (Allemagne), ISBN 978-3-433-03077-6.
Billington, David P. / Jorquera Lucerga, S. / Payá Zaforteza, S. / Sánchez Fernández, S.: La torre y el puente. El nuevo arte de la ingeniería estructural. CINTER, Madrid (Espagne), ISBN 978-84-939305-4-7, pp. 300.
Ponte Maria Pia. A obra prima de Seyrig. Ordem dos Engenheiros, Região Norte, Portugal (Portugal), ISBN 9789729564680, 2005.
Trautz, Martin (2002): Maurice Koechlin. Der eigentliche Erfinder des Eiffelturms. Dans: Deutsche Bauzeitung, v. 136, n. 4 (avril 2002), pp. 105-110.
Graf, Bernhard (2002): Brücken, die die Welt verbinden. Prestel, Munich (Allemagne), pp. 74-75.