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Informations générales

Nom en langue locale: Mackinac Bridge
Début des travaux: 7 mai 1954
Achèvement: 1er novembre 1957
Etat: en service

Type de construction

Prix et distinctions

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Franchit le/la:
  • détroit de Mackinac
Fait partie de:
Coordonnées: 45° 50' 49.01" N    84° 43' 24.65" W
Coordonnées: 45° 47' 10.91" N    84° 43' 56.67" W
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

portée principale 1 158 m
longueur totale 2 626 m
longueur totale 8 038 m
hauteur de la tour 168 m
tablier épaisseur du tablier 11.60 m
largeur de la poutre 20.9 m

Quantités

acier de construction 55 000 t

Matériaux

câbles acier
pylônes acier
treillis de la poutre acier

Extrait de la Wikipédia

Le pont Mackinac (familièrement appelé « Big Mac » ou « Mighty Mac ») est un pont suspendu qui enjambe le détroit de Mackinac qui sépare le lac Michigan au lac Huron. Ce pont routier qui porte l'Interstate 75 relie les péninsule supérieure et inférieure de l'État américain de Michigan. Envisagé dès les années 1880 et après plusieurs décennies de discussion sur l'opportunité de sa construction, celle-ci fut lancée en 1954. Conçu par l'ingénieur David B. Steinman, le pont a été mis en service en 1957. Avec une longueur de 8 038 mètres, il est le 20e pont suspendu à la travée la plus longue du monde et a été pendant un moment le deuxième pont le plus long du monde. La totalité des câbles sont équivalents à presque deux fois le tour du monde. Il connecte la ville de Saint-Ignace au nord au village de Mackinaw City au sud.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont Mackinac" et modifié le 7 mai 2021 sous la license CC-BY-SA 3.0.

Intervenants

(rôle inconnu)
Construction originale
Conception
Construction

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  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20000141
  • Publié(e) le:
    16.04.1999
  • Modifié(e) le:
    22.03.2022
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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