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Pont George Washington

Informations générales

Structure:	Pont suspendu
Fonction / utilisation:	Pont-autoroute (viaduc autoroutier)
Matériau:	Pont en acier

Lieu:	Fort Lee, Bergen County, New Jersey, États-Unis Manhattan, New York, New York, États-Unis
Franchit le/la:	Hudson River
Coordonnées:	40° 51' 13.75" N 73° 57' 50.38" W
Coordonnées:	40° 50' 57.56" N 73° 56' 27.30" W

Montrer les coordonnées sur une carte

longueur totale

1 450 m

1932	Le pont est traversé par 5.5 millions de véhicules cette année.
1958 - 1962	Le deuxième niveau est construit. La conception d'Amman avait déjà prévu cette augmentation des charges.
1962	Le pont est traversé par 20 millions de véhicules cette année.
1965	Un avion privé s'écrase sur le pont. Pilote et pont restent intact.
1978 - 1979	Dalle en béton du tablier supérieur est remplacé par une dalle orthotrope.

Concept original

Architecture

Ingénieurs consultants

Construction

Câbles

Rénovation

Conception

Études techniques (structure)

Ingénierie

Doig, Jameson W. / Billington, David P. (1994): Amman's First Bridge: A Study in Engineering, Politics and Entrepreneurial Behavior. Dans: Technology and Culture, v. 35, n. 3 (juillet 1994), pp. 537-570.
https://doi.org/10.2307/3106258
Russell, Lisa (2006): Ammann's masterpieces reach 75. Dans: Bridge Design & Engineering, v. 12, n. 45 (4^e trimestre 2006), pp. 12.
Deswarte, Sylvie / Lemoine, Bertrand (1997): L'architecture et les ingénieurs. Deux siècles de réalisations. Moniteur, Paris (France), pp. 141.
Picon, Antoine (1997): L'art de l'ingénieur. constructeur, entrepeneur, inventeur. Éditions du Centre Georges Pompidou, Paris (France), pp. 209.
Dupré, Judith (1997): Bridges. A history of the world's most famous and important spans. Black Dog & Leventhal, New York (États-Unis), pp. 72-73.