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  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

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Informations générales

Autre nom(s): Pont-Vieux
Début des travaux: 1282
Achèvement: 1289
Etat: en service

Type de construction

Structure: Pont voûté
Fonction / utilisation: Pont routier (pont-route)
Matériau: Pont en maçonnerie

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Franchit le/la:
  • Lot
Coordonnées: 44° 24' 22.43" N    0° 42' 13.04" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

portée principale 36 m
nombre de travées 3 (1643: 4)

Matériaux

arcs maçonnerie

Chronologie

1282

Un accord est passé entre l'évêque, les bénédictins d'Eysses, les consuls et le sénéchal de Guyenne Jean de Grailly pour l'édification du pont.

1282 — 1289

Construction par des maîtres maçons anglais du pont pour contrôler la navigation sur le Lot. Il comportait trois tours et dune chapelle dédiée à Notre-Dame.

1600

Au cours dune crue effondrement de deux arches du pont ainsi que la chapelle.

1601

Louis de Foix, ingénieur du roi, évalue les travaux. Ils seront payés en prélevant une partie de l'impôt sur le sel. Domenge de La Porterie, de Marmande, fait les travaux de reprise des fondations.

1613

Les travaux seront vérifiés par François Beuscher, maître des fortifications du roi en Guyenne.

1618

Après des dégâts, les travaux de réparation seront confiés à Claude Maillet, architecte bordelais.

1643

Inauguration de la grande arche

1643

Reconstruction du pont. On remplace par une seule arche les deux arches effondrées.

1876

Élargissement du pont par les entrepreneurs d'Agen, Targes et Cie, sur les plans de l'ingénieur Rey Pailhade.

Remarques

Le pont porte le nom du maire et de son fils, les Cieutat, qui défendirent la ville en 1585.

Intervenants

Vérification
Elargissement
Ingénierie
Construction

Sites Internet pertinents

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Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20002622
  • Publié(e) le:
    17.01.2002
  • Modifié(e) le:
    28.05.2021
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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