Pont de Saint-Géry

Les quatre piles de ce pont, ont été fondées par des caissons à air comprimé. Trois ont été en béton armé et mis en place sur des îlots provisoires, ceinturés par des rideaux de palplanches métalliques. Le quatrième eu égard à la profondeur de l'eau, à été métallique. Cette partie des travaux à été réalisée par l'Entreprise des Grands Travaux Hydrauliques, de Paris-Marseille. Tout le restant de l'ouvrage, à été l'oeuvre de l'entreprise Zublin-Perrière, de Paris-Strasbourg. Les travées furent rélisées sur des cintres en bois, prenant appuis sur des palées en bois également, fichées en rivière. Le chantier débuta an Juillet 1935 et se termina en Septembre 1936. Le coût de l'ouvrage fût de 1.650.000 Fr de l'époque, hors réalisation des rampes d'accès et revêtement de la chaussé.