Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont à nervures multiples |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
| Méthode de construction: |
Poutres préfabriqués avec dalle en béton coulé sur place |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Charleroi, Hainaut, Wallonie, Belgique |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 50° 24' 22.78" N 4° 26' 8.52" E |
Informations techniques
Dimensions
| largeur | 21.15 m | |
| portée | 37.65 m | |
| hauteur des poutres | 0.56 - 1.68 m | |
| largeur totale des voies de circulation | 5 x 3.15 m | |
| tablier | épaisseur du tablier | 0.72 m - 1.84 m |
Coût
| coût de construction | BEF 77 800 000 |
Matériaux
| dalle |
béton armé
|
|---|---|
| poutres |
béton préfabriqué et précontraint
|
Chronologie
| 1870 | Construction d'un pont à côté de l'écluse de 1829 sur la Sambre à Charleroi. |
|---|---|
| 15 mai 1940 | Dynamitage du pont pour enrayer la percée allemande, le pont est ensuite reconstruit. |
| septembre 1944 | Le pont de l'Ecluse reste le seul pont intact à l'issue des combats de la libération. |
| 1950 | La ville décide de rebaptiser le pont "pont de la Résistance". |
| 1 mars 1991 | Début des travaux de remplacement du pont. |
| 25 juin 1993 | Inauguration du nouveau pont. |
Intervenants
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Le pont de la Résistance. brochure, Francis Hambye, Namur (Belgique).
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20009878 - Publié(e) le:
06.08.2003 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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