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Pont de Kap Shui Mun
Informations générales
| Autre nom(s): | Kap Shui Mun Bridge |
|---|---|
| Début des travaux: | 1992 |
| Achèvement: | 27 avril 1997 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont haubané en semi-harpe |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) Pont ferroviaire (pont-rail) |
| Matériau: |
Pont mixte acier-béton armé |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Lantau Island, Islands, Hong Kong, Chine Ma Wan, Tsuen Wan, Hong Kong, Chine |
|---|---|
| Fait partie de: | |
| Connexion avec: |
Ma Wan Viaduct (1997)
|
| Coordonnées: | 22° 20' 39.00" N 114° 3' 20.00" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 430 m | |
| longueur totale | 820 m | |
| gabarit vertical de navigation | 47 m | |
| pylônes | hauteur du pylône | 133.00 m |
| tablier | épaisseur du tablier | 7.46 m |
| largeur de la poutre | 32.50 m |
Charges de conception
| vitesse de conception (rail) | 135 km/h | |
| vitesse de conception (route) | 100 km/h |
Matériaux
| tablier |
mixte acier-béton armé
|
|---|---|
| viaducs d'accès |
béton précontraint
|
| pylônes |
béton armé
|
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Intervenants
Construction originale (1992-1997)
Maître d'ouvrage
Concept original
- Kennedy and Donkin
- Leonhardt, Andrä und Partner Beratende Ingenieure VBI AG
- Maunsell Group
- URS Greiner Woodward Clyde
Consultance
Vérification
- Flint & Neill (tablier)
- Harris and Sutherland (tablier)
Construction en groupement
- Fugro Hong Kong Ltd
- Hitachi Zosen Inc.
- Hsin Chong Group
- Kumagai Gumi (Hong Kong) Ltd.
- Maeda Corporation
- Yokogawa Bridge Corporation
Ingénieurs sur place
- B. Reynolds (ingénieur sur place)
Haubans
Refection des câbles (2006)
Réparations des conduites à câbles
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2002): Multi-stage identification scheme for detecting damage in cable-stayed Kap Shui Mun Bridge. Dans: Engineering Structures, v. 24, n. 7 (juillet 2002), pp. 857-868.
- (2001): Finite-Element Model Updating for the Kap Shui Mun Cable-Stayed Bridge. Dans: Journal of Bridge Engineering (ASCE), v. 6, n. 4 (août 2001), pp. 285-293.
- (2000): An innovative technique for fitting trackwork alignments through the railway envelope of a cable-stayed bridge. Présenté pendant: IABSE Conference, Malmö 1999 - Cable-stayed bridges. Past, present and future, pp. 501-510.
- : The Kap Shui Mun bridge at Hong Kong. Présenté pendant: Ponts suspendus et à haubans. Cable-stayed and suspension bridges, Deauville, 12.-15.10.1994, pp. 405.
- (2002): Bridges - Ponts - Brücken. Atrium, Mexico (Mexique), pp. 328-333.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000039 - Création
28.10.1998 - Modification
05.02.2016