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Informations générales

Début des travaux: 1962
Achèvement: 1965
Etat: en service

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Franchit le/la:
  • Seine
Coordonnées: 48° 45' 59" N    2° 24' 44" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur totale 131 m
longueurs des travées 38 m - 55 m - 38 m
nombre de travées 3
tablier largeur de la poutre 28.40 m

Matériaux

tablier béton préfabriqué et précontraint

Chronologie

1985

Renforcement par précontrainte longitudinale.

Remarques

Le tablier est constitué par 4 poutres monocellulaires rendues continues transversalement par le hourdis supérieur. Ce pont est le premier tablier en béton précontraint réalisé à l'aide de voussoirs préfabriqués à joints conjugués collés en France. Renforcement du tablier par précontrainte longitudinale en 1985.

Extrait de la Wikipédia

Le pont de Choisy est un pont qui traverse la Seine à Choisy-le-Roi. Il est situé à proximité de la gare de Choisy-le-Roi, sur l'itinéraire de l'ex-RN 186 et du Trans-Val-de-Marne (TVM).

Histoire

Un premier pont a été construit en 1809 par Davia.

Le pont actuel, en poutre-caisson, a été construit par l'entreprise Campenon-Bernard entre août 1962 et août 1965. Il a été conçu par Albert Grégoire, architecte en chef des bâtiments civils et palais nationaux, et la réalisation confiée à Jean Muller et Jacques Mathivat sous la direction de Jean Chaudesaigues.

Le pont a été construit en béton précontraint par encorbellement symétrique à l'aide de voussoirs préfabriqués à joints conjugués collés en place par une résine en époxy au moment de la mise en tension de câbles de précontrainte. C'est la première application de cette méthode de construction en France.

Le pont a une longueur de 131 m en trois travées de 38 m, 55 m et 38 m. Il est constitué de deux tabliers parallèles de 14 m de largeur. Chaque tablier est posé sur des piles composées de voiles souples qui permettent d'encastrer le voussoir sur la pile tout en autorisant le déplacement longitudinal dû au retrait, au fluage et aux variations de température.

Entre fin 2017 et début 2019, des travaux ont été effectués pour élargir le pont, permettant notamment la mise en place d'une passerelle cyclable.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont de Choisy" et modifié le 31 mars 2021 sous la license CC-BY-SA 3.0.

Intervenants

Conception
Études techniques (structure)
Construction

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

Autres publications...
  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20000365
  • Publié(e) le:
    05.09.1999
  • Modifié(e) le:
    05.02.2016
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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