Informations générales
| Nom en langue locale: | Puente de Chacao |
|---|---|
| Autre nom(s): | Pont Bicentenaire |
| Début des travaux: | 27 février 2018 |
| Achèvement: | 2025 |
| Etat: | en construction |
Type de construction
| Structure: |
Pont suspendu à travées multiples |
|---|---|
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Éléments de la construction: |
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| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en acier Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Ancud, Los Lagos, Chili Calbuco, Los Lagos, Chili |
|---|---|
| Coordonnées: | 41° 48' 6.15" S 73° 31' 53.37" W |
| Coordonnées: | 41° 47' 8.45" S 73° 30' 41.38" W |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 2 750 m | |
| fléchissement:portée | 1/9 | |
| longueurs des travées | 43 m - 54 m - 43 m - 1 055 m - 1 155 m - 284 m | |
| nombre de travées | 6 | |
| nombre de voies routières | 2 x 2 | |
| entraxe des nappes de câbles | 22.2 m | |
| pylône 1 | hauteur | 127.54 m |
| pylône 2 | hauteur | 159.9 m |
| pylône 3 | hauteur | 184.06 m |
| pylônes | nombre | 3 |
| tablier | largeur | 25 m |
| hauteur des poutres | 3.270 m |
Matériaux
| câbles |
acier
|
|---|---|
| tablier |
acier
|
| pylônes |
béton armé
|
Extrait de la Wikipédia
Le pont de Chiloé (également appelé pont Bicentenaire ou pont de Chacao) est un projet de pont devant relier Chacao, dans le nord de l'île de Chiloé et Pargua au Chili continental sur la rive opposée en enjambant le canal de Chacao.
Le projet prévoyait initialement un pont suspendu long de 2 635 m, ce qui en aurait fait le plus long pont suspendu d'Amérique latine et le premier de ce type à double travée suspendue. Mais son coût, estimé à 410 millions de dollars en première instance a été réévalué à 950 millions de dollars, dépassant largement le budget maximal prévu par le gouvernement Chilien.
Finalement, c'est un pont à haubans qui est envisagé avec trois pylônes pour deux travées principales de 940 et 1 100 m de portée pour un coût de 760 millions de dollars. Le pylône central devrait atteindre une hauteur de 260 m.
Le contrat, qui comporte également l'entretien et l'exploitation de l'ouvrage pendant 30 ans, a été remporté par un consortium piloté par VINCI (France) et Hochtief (Allemagne). Les autres partenaires sont American Bridge (États-Unis) et deux entreprises locales, Besalco et Tecsa.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont de Chiloé" et modifié le 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 3.0.
Intervenants
Analyse effets de vents
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2007): Die Bicentenario-Chiloe-Brücke: Seismische und dynamische Untersuchungen. Dans: Bautechnik, v. 84, n. 3 (mars 2007), pp. 157-168.
- (2018): Chacao Bridge Foundations. Présenté pendant: IABSE Symposium: Tomorrow’s Megastructures, Nantes, France, 19-21 September 2018, pp. S5-9.
- (2014): Chacao Suspension Bridge: Tender and Technical Challenges. Présenté pendant: IABSE Symposium: Engineering for Progress, Nature and People, Madrid, Spain, 3-5 September 2014, pp. 2516-2523.
- (2001): The Challenge of Constructing a Bridge over the Chacao Channel. Présenté pendant: IABSE Conference: Cable-Supported Bridges - Challenging Technical Limits, Seoul, South Korea, 12-14 June 2001, pp. 34-41.
- (2017): Challenges with Building the Longest Suspension Bridge in South America - Overview of Issues – The Owner’s Perspective. Présenté pendant: IABSE Symposium: Engineering the Future, Vancouver, Canada, 21-23 September 2017, pp. 2808-2815.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20071787 - Publié(e) le:
13.10.2016 - Modifié(e) le:
16.02.2023
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