Ligne ferroviaire Andelot - La Cluse
Informations générales
| Autre nom(s): | Ligne des Hirondelles |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Ligne de chemin de fer (ligne ferroviaire) |
|---|
Situation de l'ouvrage
| km | Nom |
| 18.349 | |
| 44.473 | |
| 47.991 |
Informations techniques
Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.
Chronologie
| 15 juillet 1867 | Mise en service de la ligne entre Andelot et Champagnole. |
|---|---|
| 10 juillet 1890 | Ouverture de la ligne entre Champagnole et Saint-Laurent. |
| 15 mai 1899 | Ouverture de la ligne entre Saint-Laurent et Morbier. |
| 1 juin 1900 | Mise en service du tronçon Morbier - Morez. |
| 1 août 1912 | Ouverture de la ligne entre Morez et Saint-Claude. La longueur de la ligne entre Andelot et Saint-Claude est de 73,1 km. De Morez à Saint-Claude, la ligne suit la rive droite de la dépression de la Bienne. Paul Séjourné a choisi de la réaliser avec un tracé sinueux pour réduire son coût de construction. |
Remarques
Point culminant de la ligne au tunnel de la Savine à 950 m.
La ligne est à voie unique avec rebroussement en gare de Morez.
Intervenants
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
Publications pertinentes
- : La ligne des Hirondelles. Un chemin de fer entre ciel et terre, d'Andelot à La Cluse. Editions Lieux Dits, Lyon (France), ISBN 978-2-914528-56-6, pp. 72.
- (2007): Patrimoine ferroviaire. Editions Scala, Paris (France), ISBN 9782866563943, pp. 310.
- (2004): Le rail en France - Le Second Empire [Tome 3]. 1864-1870. Edition à compte d'auteur François Palau, Maguy Palau, 7 rue Erard, 75012 Paris, Paris (France), pp. 240.
- (1985): Trains de montagne. Presses et éditions ferrovaires, Grenoble (France), pp. 18-22.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
10001011 - Publié(e) le:
21.11.2006 - Modifié(e) le:
28.05.2021
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