Ligne de chemin de fer Culoz - Chambéry - Modane - Bardonècchia

Informations générales

Fonction / utilisation:	Ligne de chemin de fer (ligne ferroviaire)

km	Nom
	Tunnel de Brison (1858, en service) Tunnel de Brison (1858, en service)
	Tunnel de La Chapelle (en service) Tunnel de La Chapelle (en service) Tunnel de la Colombière (en service) Tunnel de la Colombière (en service) Tunnel de la Madeleine (en service) Tunnel de la Madeleine (en service)
	Tunnel de Saint-Julien-Mont-Denis (en service) Tunnel de Saint-Julien-Mont-Denis (en service)
	Tunnel de Villargondran (en service) Tunnel de Villargondran (en service)
	Tunnel des Grandes-Murailles (en service) Tunnel des Grandes-Murailles (en service)
	Tunnel des Sorderettes (en service) Tunnel des Sorderettes (en service)
	Tunnel du Grand-Rocher (en service) Tunnel du Grand-Rocher (en service)
	Tunnel du Mont-Cenis (1871, en service) Tunnel du Mont-Cenis (1871, en service)
	Viaduc de Culoz (1858, en service) Viaduc de Culoz (2008, en service)

Montrer les coordonnées sur une carte

Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.

20 octobre 1856	Mise en service de la ligne entre Chambéry et Saint-Jean-de-Maurienne.
2 septembre 1858	Mise en service de la ligne entre Culoz et Chambéry.
15 mars 1862	Mise en service de la ligne entre Saint-Jean-de-Maurienne et Saint-Pierre-de-Maurienne.
1868	Chemin de fer Fell à voie étroite entre Modane et Bardonècchia.
1872 - 1903	Mise à double voie de la ligne.
16 octobre 1903	Mise en service de la ligne Saint-Michel-de-Maurienne - Modane et Bardonècchia.
1925	Electrification de la ligne entre Chambéry et Saint-Pierre-d'Albigny.
1929	Electrification de la ligne entre Saint-Pierre-d'Albigny et Saint-Jean-de-Maurienne.
1930	Electrification de la ligne entre Saint-Jean-de-Maurienne et Modane.
1936	Electrification de la ligne entre Culoz et Chambéry.

Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.

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