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Lauertalbrücke

Informations générales

Début des travaux: 2002
Achèvement: 2004
Etat: en service

Type de construction

Structure: Pont en poutre-caisson
Fonction / utilisation: Pont-autoroute (viaduc autoroutier)
Méthode de construction: Poussage
Matériau: Pont en béton précontraint

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Porte le/la:
  • Autoroute A71
Fait partie de:
Coordonnées: 50° 14' 52.15" N    10° 12' 55.22" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

portée principale 87 m
longueur totale 627 m
nombre de travées 8

Matériaux

tablier béton précontraint
piles béton armé

Chronologie

janvier 2001

Attribution du contrat.

avril 2002

Début des fondations.

août 2002

Réalisation du premier élément de tablier.

décembre 2002

Fin des réalisation des appuis de l'ouvrage.

février 2003

Fin du poussage du premier tablier.

mars 2003

Bétonnage du premier élément du second tablier.

juillet 2003

Fin du poussage du second tablier.

février 2004

Fin de construction de l'ouvrage.

Remarques

La mise en place par poussage nécessite la mise en place de palées provisoires métalliques à mi-portée des travées.

L'aire de préfabrication permet la réalisation d'éléments de travée de 44.7 m de longueur chaque semaine. L'élément le plus long nécessite la mise en oeuvre de 65 t d'aciers passifs et 450 m³ de béton.

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Sites Internet pertinents

Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.

Publications pertinentes

  • Beier, Hans-Jörg (2003): Ahead of the game. Dans: Bridge Design & Engineering, v. 9, n. 31 (2e trimestre 2003), pp. 38-40.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20010345
  • Création
    25.09.2003
  • Modification
    05.02.2016