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Informations générales

Achèvement: 1880
Etat: en service

Type de construction

Fonction / utilisation: usage d'origine:
Hangar pour dirigeables
usage suivant:
Musée

Prix et distinctions

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Coordonnées: 48° 47' 52.08" N    2° 13' 59.45" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

largeur 24 m
hauteur 20 m
longueur totale 70 m

Chronologie

1877

Le colonel Charles Renard fonde l'Etablissement Central de l'Aérostation Militaire de Chalais-Meudon qui devient ainsi le premier laboratoire aéronautique au monde.

1879

Le colonel Renard sollicite au ministère l'établissement d'un hangar nécessaire à la construction et au remisage des ballons et des dirigeables. Il est ensuite autorisé à récupérer une partie de la galerie annexe des Machines Françaises de l'Exposition Universelle.

1880

Le hangar est installé non loin du bassin de Chalais.

9 août 1884

Le dirigeable "La France", inventé par Charles Renard et Arthur Krebs mis au point dans le hangar réalise au-dessus du plateau de Villacoublay le premier vol en circuit fermé au monde.

1921

Le hangar héberge la collection du Musée de l'Air.

1977

Le musée de l'air et ces collections sont transféré au Bourget.

1981

Le hangar est inscrit à l'Inventaire Supplémentaire des Monuments Historiques.

Remarques

Le hangar "Y" est le premier hangar à dirigeables construit en France.

Extrait de la Wikipédia

Le hangar Y est un hangar à dirigeables situé à Meudon, près de Paris.

Histoire

Le hangar Y est nommé ainsi car il figurait sous la lettre Y de certains plans. Il fut construit dans l'Établissement Central de l'Aérostation Militaire au parc de Chalais. Ses dimensions sont de 70 mètres de long, 24 mètres de large et 20 mètres de haut.

C'est le premier hangar à dirigeables au monde et un des seuls encore debout. La France, le premier ballon dirigeable à réaliser un circuit fermé, y a été construit par Charles Renard et Arthur Constantin Krebs. Le vol s'effectua en 1884 au-dessus de la forêt de Meudon et de Villacoublay.

Des portiques métalliques créés par l'ingénieur Henri de Dion, fabriqués pour l'Exposition universelle de 1878 (galerie annexe de la salle des machines françaises) sont utilisés dans la construction du hangar. La structure a été surélevée pour sa nouvelle utilisation, des appentis latéraux y sont ajoutés.

Au début, le hangar n'avait pas de mur pignon d'un côté, afin de laisser sortir les dirigeables. Il en a été ajouté un par la suite pour servir de 1921 à 1977 de musée de l'Air, avant que celui-ci ne déménage au Bourget.

Marc Chagall y travailla en 1964, non pour y peindre, mais pour y assembler les différentes parties du plafond de l'Opéra Garnier.

Le hangar Y est classé au titre des monuments historiques depuis le 4 juin 2000.

Le 1er février 2002, le site, symbole des activités aéronautiques de la région, fut inscrit par la France sur sa liste indicative nationale pour une inscription à la liste du patrimoine mondial. La même année, le dirigeable Voliris 900 y effectua des essais de gonflage.

Jean-Pierre Jeunet y a tourné des scènes d' Un long dimanche de fiançailles en 2003.

En 2007, le site est en piteux état avec ses vitres brisées du fait de la déformation des châssis. Il ne peut être exploité sans une sérieuse restauration, il fait partie du plan de relance 2009.

Fin 2013 - début 2014, une action artistique clandestine s'étalant sur plusieurs mois s'y est déroulée

Le groupe Culture & Patrimoine a été fondé pour réhabiliter ce hangar, afin qu'il devienne un lieu phare de la culture scientifique et du développement économique de l'ouest parisien. Ce groupe a signé avec l'État, le 30 octobre 2018, un bail emphytéotique administratif de valorisation (BEAV) portant sur un ensemble de parcelles de 10 hectares comprenant l'étang de Chalais et le hangar Y. Un investissement de plusieurs millions d'euros va être consacré au projet pour que le hangar Y devienne un lieu d'expositions et d’événements consacrés à la science, avec 1200 m² dédiés à l'histoire et au futur du ballon dirigeable, un espace de 1500 places pour des événements culturels et musicaux. Culture & Patrimoine veut aussi qu'il devienne un lieu de formation aux technologies de l'innovation (astronomie, météorologie…). L'ensemble totalisera 3700 m² d'espaces privatisables par des entreprises pour des séminaires, expositions, etc…

Texte tiré de l'article Wikipédia "Hangar Y" et modifié le 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 3.0.

 

Intervenants

Ingénierie

Sites Internet pertinents

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20016878
  • Publié(e) le:
    15.07.2005
  • Modifié(e) le:
    03.03.2015
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