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Informations générales

Achèvement: 1902
Etat: en service

Type de construction

Structure: Tunnel
Fonction / utilisation: Tunnel piéton

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Coordonnées: 51° 29' 11.65" N    0° 0' 33.64" W
Coordonnées: 51° 28' 59.79" N    0° 0' 36.63" W
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur 370.9 m
profondeur 15.2 m

Coût

coût de construction Livres sterling 127 000

Extrait de la Wikipédia

Le tunnel piéton de Greenwich est un tunnel de l'est de Londres qui relie le sud de l'Île aux Chiens au nord de la ville de Greenwich en passant sous la Tamise.

Histoire

Le tunnel, d’une longueur de 371 mètres et passant environ 15 mètres sous la Tamise, a été conçu par l’ingénieur Sir Alexander Binnie. Les travaux ont commencé en juin 1899 et l'inauguration a eu lieu le 4 août 1902. L'extrémité nord a été endommagée par des bombes durant la Seconde Guerre mondiale et les sites réparés sont encore clairement visibles en raison des plaques d'acier qui réduisent le diamètre du tunnel dans les derniers mètres.

Ce tunnel avait pour but de permettre aux ouvriers habitant la rive sud de la Tamise de venir travailler dans les Docklands.

Accès

L’accès au tunnel se fait de part et d’autre des deux rives par des ascenseurs et des escaliers situés sous de petits dômes.

La station de métro Island Gardens (DLR) permet l’accès à l’extrémité nord du tunnel et La station Cutty Sark (DLR) permet l’accès à l’extrémité Sud.

Le tunnel et ses dômes d’accès sont actuellement en travaux de rénovation, ils devraient se terminer en mars 2011. Le tunnel reste toutefois ouvert pendant ces travaux, les ascenseurs sont remplacés chacun à leur tour, les escaliers restent cependant disponibles.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Tunnel piéton de Greenwich" et modifié le 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 3.0.

Intervenants

Conception

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20006912
  • Publié(e) le:
    20.11.2002
  • Modifié(e) le:
    28.05.2021
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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