Gare du Val d'Argenteuil

La gare du Val d'Argenteuil est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine, située dans la commune d'Argenteuil (département du Val-d'Oise).

C'est une gare SNCF, desservie par les trains du réseau Transilien Saint-Lazare (ligne J). Elle se situe à 12,7 km de la gare de Paris-Saint-Lazare.

Situation ferroviaire

La gare, établie à l'ouest de la ville, se situe au point kilométrique 12,696 de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine, à 50 m d'altitude. Elle y suit la gare d'Argenteuil et y précède la gare de Cormeilles-en-Parisis.

La ligne de la grande ceinture de Paris passe à proximité, mais aucun quai ne permet aux trains de s’y arrêter. Un double raccordement permet cependant de relier dans les deux sens, les deux voies de la Grande Ceinture aux deux voies de la ligne de Mantes via Conflans.

Histoire

Cette gare, conçue par l'architecte Richard Dubrulle, a été construite assez tardivement (1970) à la suite de l'urbanisation importante à partir de 1965 du quartier du Val d'Argent.

En 2016, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 5 259 600 voyageurs. Ce nombre s'est élevé à 4 579 200 pour 2015 et à 4 576 020 pour 2014.

La gare

Elle se situe au cœur du quartier du Val d'Argent. La ligne ferroviaire, qui sépare le quartier en deux, est desservie par les trains du réseau Transilien de Paris Saint-Lazare.

La gare du Val d'Argenteuil devrait être l'une des gares de la ligne de tramway T11 Express, en 2027.

• Galerie de photographies
• Z 50000 pour Pontoise.
• Extrémité ouest du quai pour Paris.

Projet

La desserte de la gare du Val d'Argenteuil pourrait être renforcé par la ligne T11 Express dans le cadre de son prolongement entre Épinay-sur-Seine et Sartrouville, prévu pour 2027.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Gare du Val d'Argenteuil" et modifié le 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 3.0.