Gare de Pont-Cardinet (Paris (17 ème ), 1922)

Achèvement:	1922
Etat:	en service

Achèvement:

Etat:

en service

Fonction / utilisation:	Gare ferroviaire
Matériau:	Structure en béton armé

Fonction / utilisation:

Matériau:

Situation de l'ouvrage

Lieu:	Paris (17^ème), Paris, Ile-de-France, France
Adresse:	145, Rue Cardinet
Fait partie de:	Ligne Paris-Le Havre (km 1.725)
Coordonnées:	48° 53' 16" N 2° 18' 51" E

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Chronologie

1854	Construction de la gare des Batignolles.
1911	La gare des Batignolles disparaît au moment de la construction du 4^ème tude du tunnel des Batignolles. Elle est remplacée par un bâtiment provisoire en bois.
12 novembre 1919	La gare reçoit le nom de «Pont Cardinet».
15 mai 1922	Mise en service de la gare actuelle à l'occasion de la démolition du tunnel des Batignolles. La gare, en ciment armé et brique blanche, est construite sur une plate-forme métallique enrobée de ciment et placée en élargissement du pont Cardinet.

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Publications pertinentes

Lapierre, Eric (2009): Guide d'architecture Paris 1900-2008. Editions du Pavillon de l'Arsenal, Paris (France), ISBN 978-2-35487-003-4, pp. # 229.

Caron, François / Gernigon, Alain / Griffaton, Marie-Laure / Lamming, Clive / Machefert-Tassin, Yves / Polino, Marie-Noël (1999): Le Patrimoine de la SNCF et des chemins de fer français (2 Tomes). Flohic Editions, Paris (France), pp. 179.

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Gare de Pont-Cardinet