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  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

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Informations générales

Début des travaux: 1869
Achèvement: 1892
Etat: en service

Type de construction

Fonction / utilisation: Gare ferroviaire

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Adresse: Place de la gare
Fait partie de:
Coordonnées: 50° 38' 11" N    3° 4' 15" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.

Chronologie

14 juillet 1846

Inauguration de la première gare du Nord à Paris construite par les ingénieurs des Ponts et Chaussées, dont Léonce Reynaud, professeur d'architecture à l'Ecole Polytechnique.

1860 — 1863

La gare du Nord étant devenue trop petite, sa façade en pierre est démontée et remontée à Lille où elle a été augmentée d'un étage et accompagnée d'une horloge. Le résultat est la façade actuelle de la gare de Lille-Flandres.

1880

Vingt ans après sa réalisation, Sidney Dunnett entreprend la reconstruction de la gare de Léonce Reynaud avec une halle à ferme unique, conçue suivant le même principe que la galerie des Machines de l'Exposition universelle de 1889.

Intervenants

Architecture
Construction

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20014376
  • Publié(e) le:
    15.11.2004
  • Modifié(e) le:
    29.07.2014
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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