Gare centrale de Karlsruhe

La gare centrale de Karlsruhe (en allemandKarlsruhe Hauptbahnhof) est la principale gare ferroviaire de Karlsruhe en Allemagne.

Tous les jours, environ 60 000 voyageurs et visiteurs fréquentent la gare.

Situation ferroviaire

La gare est située au point kilométrique (PK) 72,9 de la Rheintalbahn, entre les gares de Karlsruhe-Durlach et de Ettlingen West. Elle est au PK 60,7 de la Rheinbahn, entre les gares de Karlsruhe-Hagsfeld et de Forchheim, et est aussi origine de la ligne de Karlsruhe à Mühlacker.

Histoire

L'ancienne gare de Karlsruhe a ouvert en 1843 en même temps que la Ligne Mannheim – Bâle. Du fait de l'augmentation de trafic, une nouvelle gare doit être construite à environ 1 km plus au sud. La première pierre est posée en 1910, elle entre en service après trois ans de travaux.

Desserte

Environ 150 trains s'y arrêtent chaque jour, principalement des ICE et des IC de la "Rheinstrecke", mais également des trains circulant vers Strasbourg et Stuttgart. Dans le cadre du système de transport de l´agglomération, rendu célèbre sous le nom de Modèle de Karlsruhe, de nombreux trains régionaux et S-Bahn s'arrêtent dans la gare ou sur son parvis (laBahnhofplatz).

Depuis juin 2007 et la mise en service de la LGV Est européenne, le TGV s'arrête à Karlsruhe, reliant ainsi Paris en 3 h 05 (contre 5 h 05 auparavant). Le TGV continue vers Stuttgart et le service est prolongé jusqu´à Munich pour une rame, depuis la fin 2007.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Gare centrale de Karlsruhe" et modifié le 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 3.0.