Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre mono-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
| Méthode de construction: |
Poussage |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Untermarchtal, Alb-Donau-Kreis, Bade-Wurtemberg, Allemagne |
|---|---|
| Adresse: | B311 |
| Franchit le/la: |
|
| Remplace: |
Donautalbrücke Untermarchtal (1953)
|
| Coordonnées: | 48° 14' 26.32" N 9° 36' 14.60" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 362.50 m | |
| longueurs des travées | 70.5 m - 85.0 m 81.0 m - 76.0 m - 50.0 m | |
| largeur de la poutre | 11.24 m | |
| nombre de travées | 4 | |
| surface du pont | 4 075 m² | |
| nombre de voies routières | 2 x 1 | |
| largeur totale des voies de circulation | 8.64 m | |
| pieux | diamètre | 1.50 m |
Quantités
| pieux | longueur totale des pieux | 380 m |
| piles et culées | volume de béton | 3 200 m³ |
| aciers passifs | 330 t | |
| tablier | volume de béton | 4 500 m³ |
| acier de précontrainte | 234 t | |
| aciers passifs | 505 t |
Coût
| coût de construction | Euro 8 500 000 |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
Études techniques (structure)
Rapport d'investigation des sols
Vérification
-
Leonhardt, Andrä und Partner
- Volkhard Angelmaier (vérificateur)
Construction
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2015. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Berlin (Allemagne), 2015, pp. 7-18.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20070617 - Publié(e) le:
02.02.2016 - Modifié(e) le:
23.04.2016
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