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Informations générales

Autre nom(s): Château de Chenonceau
Début des travaux: 1556
Achèvement: 1566
Etat: en service

Type de construction

Structure: Pont en arc en plein cintre
Fonction / utilisation: Château
Matériau: Pont en maçonnerie
Structure en maçonnerie
Style architectural: Renaissance

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Franchit le/la:
  • Cher
Coordonnées: 47° 19' 28.65" N    1° 4' 13.73" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

nombre d'étages 3
nombre de travées 7

Matériaux

arcs pierre
structure du bâtiment pierre

Chronologie

13ème siècle

Guillaumes de Marques semble avoir été le premier seugneur de Chenonceaux. Il est allié aux Anglais pendant la guerre de Cent ans. Son château est détruit.

1432

Château construit par Jean Marques. Il en subsiste une tour et un donjon rond.

1496

Pierre de Marques vend le château à Thomas Bohier.

1513

Catherine Briçonnet, femme de Thomas Bohier, qui commence la transformation du château en faisant détruire une partie du château des Marques.

1515 — 1522

Construction du château en rive droite.

1524

Mort de Thomas Bohier. Le roi François 1er accuse Thomas Brohier de malversations envers le trésor royal. Un arrangement est conclu avec son fils Jean Bohier.

1535

Le roi prend possession du château.

1539

Le roi François 1er y reçoit Charles Quint.

1547

Le roi Henri II offre le château à sa maîtresse Diane de Poitiers.

1556 — 1559

Diane de Poitiers fait construire un pont pour relier le château de Chenonceaux existant (construit de 1513 à 1521) à l'autre rive du Cher.

1559

Mort du roi Henri II. Sa veuve, Catherine de Médicis force Diane de Poitiers à lui rendre Chenonceau.

1560 — 1566

Catherine de Médicis fait construire une galerie à 3 étages au-dessus du pont.

Intervenants

Architecture

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

Autres publications...
  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20002674
  • Publié(e) le:
    19.01.2002
  • Modifié(e) le:
    05.02.2016
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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