Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont bow-string sans raccordement supérieur |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-tramway / pont-métro Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en acier Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
| Méthode de construction: |
Rippage longitudinal |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Duisbourg, Nord-Rhénanie-Westphalie, Allemagne |
|---|---|
| Adresse: | Emmericher Straße |
| Franchit le/la: |
|
| Porte le/la: |
|
| Remplace: |
Aakerfährbrücke (1904)
|
| Coordonnées: | 51° 26' 59.42" N 6° 47' 30.76" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 302.60 m | |
| longueurs des travées | 2 x 30.00 m - 76.80 m - 30.45 m - 3 x 38.00 m - 30.45 m | |
| nombre de travées | 8 | |
| portée de l'arc | 76.80 m |
Coût
| coût de construction | Mark allemand 52 000 000 |
Matériaux
| piles |
béton armé
|
|---|---|
| arc |
acier
|
| tabliers des viaducs d'accès |
béton précontraint
|
| culées |
béton armé
|
Chronologie
| 16 mars 1997 | Ouverture à la circulation. |
|---|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Construction en groupement
- Dyckerhoff & Widmann AG
- HELLMICH Baugesellschaft mbH
- Krupp Stahlbau Hannover
- X. K. Hitzbleck GmbH & Co. KG
Béton
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1998): Neubau der Straßenbrücke über die Ruhr im Zuge der Emmericher Straße B8 in Duisburg - Aakerfährbrücke. Dans: Beton-Informationen, v. 38, n. 5-6 ( 1998).
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20009123 - Publié(e) le:
21.04.2003 - Modifié(e) le:
03.08.2023
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