Travaux - no. 672 (janvier 1992)

Publié:	janvier 1992

Auteur(s)	Titre	Page(s)
	Le béton le plus résistant (80 MPa) pour un pont mixte acier-béton de 40 m de portée: Le pont-route sur la Roize (Isère, 1990)	46
	La plus grand centrale hydro-électrique souterraine (250 000 m³ excavés): L'aménagement hydro-électrique souterrain du Guavio (Colombie, 1990)	66
	Le plus grand diamètre (105 m) de paroi moulée autostable (12 m de profondeur). La plus importante station d'épuration souterraine (1 moi/équ.hab). La plus grande surface de toiture monolithique (27000m²): La station d'épuration de Marseille (Bouches-du-Rhône, 1990)	44
	Le plus grand diamètre nominal (1,22 m) de tube de forage dirigé pour une canalisation de gaz: La traversée Noord Hollandse kanaal (Pays-Bas, 1991)	52
	La plus grande capacité d'absorption d'énergie pour un duc d'Albe (2000 tm): Le port du Havre - Antifer (Seine-Maritime, 1976)	12
	La plus grande capacité de réservoir cryogénique à membrane (120 000 m³): Le réservoir de GNL de Montoir-de-Bretagne (Loire-Atlantique, 1983)	24
	La plus grande forme de radoub (465 x 85 m) capable de recevoir des navires d'un million de tonnes: La forme de radoub n°10 de Marseille (Bouches-du-Rhône, 1975)	10
	La plus grande hauteur libre de quai en paroi moulée (31,50 m): Le quai à pondéreux Ouest du port de Dunkerque (Nord, 1982)	22
	La plus grande longueur (6 458 m) de voie ferrée posée en un jour: Le chemin de fer Sishem-Saldanha (Afrique du Sud, 1976)	64
	La plus grande portée (171,87 m) de pont en encorbellement à voussoirs préfabriqués: Le pont-route d'Ottmarsheim (Haut-Rhin, 1980)	18
	La plus grande portée (400 m) de pont à haubans en béton à nappe axiale: Le pont route sur l'Elorn à Brest (Finistère, 1993)	54
	La plus grande portée (856 m) de travée centrale d'un pont à haubans: Le pont route de Normandie (Seine-Maritime, 1994)	56
	La plus grande portée de pont en encorbellement à précontrainte extérieure (159 m): Le viaduc autoroutier de Poncin (Ain, 1986)	28
	La plus grande portée de pont poussé à précontrainte extérieure (64,19 m): Le viaduc autoroutier de Charix (Ain, 1987)	30
	La plus grande profondeur de paroi moulée (122,70m): L'écran d'étanchéité du barrage de Mud Mountain (USA, 1990)	68
	La plus grande surface (5 300 m²) de réfection de l'étanchéité d'un pont réalisé en quarante heures: Le viaduc autoroutier de Nantua (Ain, 1988)	34
	La plus grande surface couverte en béton armé, appuyée uniquement aux trois sommets d'un triangle (22 000 m²). La plus grande portée de voûte en béton armé (218m): Le CNIT de Paris-La Défense (Hauts-de-Seine, 1958)	4
	La plus grande surface d'étanchéité (44000 m²) d'un pont réalisé en dix jours: Le pont route de l'île de Ré (Charente-Maritime, 1988)	32
	La plus grande voûte de barrage (980 m). l'élancement (rapport longueur de voûte / hauteur maximale) le plus éleve (12): Le barrage de Hendrik Verwoerd (Afrique du Sud, 1971)	60
	Le plus haut aéroréfrigérant en béton (178,50 m): La centrale nucléaire de Golfech (Tarn-et-Garonne, 1989)	38
	Les plus hauts murs (42 m en plusieurs murs) en Terre Armée: L'autoroute A40 (Ain, 1989)	42
	Le plus important périmètre de fouille (1000 m) , pour une profondeur de 17,50 m réalisé en parois moulées à contreforts: La centrale nucléaire du Blayais (Gironde, 1981)	20
	La plus importante charge portée par une voie ferrée (1700 t sur 3500 m): Centre spatial ELA 3 de Kourou (Guyane, 1991)	70
	La plus importante surface d'écran étanche en paroi moulée (920 000 m²). Le plus long barrage (66500m): Le barrage de Yacyreta (Paraguay - République Argentine, 1992)	72
	Le plus long chantier d'autoroute réalisé d'un seul tenant (180 km): Autoroutes A5 et A26 - Chaumont - Troyes - Châlons-sur-Marne (Haute-Marne, Aube, Marne, 1991)	48
	Le plus long forage dirigé (1 160 m) pour lignes électrifiées: La traversée de la Garonne (Gironde) par des lignes électriques de 225 kV (1989)	36
	Le plus long pont-rail pour quatre voies électrifiées sur viaduc en béton précontraint (398 m): Le viaduc ferroviaire de Commelles (Oise, 1985)	26
	Le plus long soutènement en Terre Armée (11000m). La plus grande surface de mur de soutènement en Terre Armée (75 000 m²): La route du littoral de l'île de La Réunion (La Réunion, 1975)	62
	Le plus long tronçon de gazoduc (1770 km): Le gazoduc Hazira-Bijaipur-Jagdishpur (Inde, 1990)	76
	Le plus long tunnel routier sans puits de ventilation (11 600 m): Le tunnel routier du Mont-Blanc (Haute-Savoie, 1965)	6
	Le plus long viaduc en béton précontraint (1725 m) pour une ligne ferroviaire: Le viaduc de La Costière (Ain, 1991)	50
	La plus longue galerie de chute d'eau (19 000 m) pour une aussi forte section (5,80 m): L'aménagement hydraulique Arc-Isère (Savoie, 1978)	14
	La plus puissante (240 MW) et la plus longue (750 m) usine marémotrice: Le barrage de la Rance (Ille-et-Vilaine, 1967)	8
	La plus puissante installation de pompage (430 MW et 830 000 m³/j) pour une canalisation d'eau potable: L'adduction d'eau de la ville de Riyad (Arabie saoudite, 1983)	74
	Les plus puissants réfrigérants atmosphériques (1455 MWe): La centrale nucléaire de Chooz B (Ardennes, 1989)	40
	Les plus puissants réfrigérants atmosphériques à voie humide et tirage mécanique: 27 000 m³/s de débit d'air; 33 m³/s d'eau refroidie; 905 MWe: La centrale nucléaire de Chinon - Tranche B (Indre-et-Loire, 1980)	16
	Records du monde détenus par les entreprises françaises de travaux publics	3

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Le béton le plus résistant (80 MPa) pour un pont mixte acier-béton de 40 m de portée: Le pont-route sur la Roize (Isère, 1990)

La plus grand centrale hydro-électrique souterraine (250 000 m³ excavés): L'aménagement hydro-électrique souterrain du Guavio (Colombie, 1990)

Le plus grand diamètre (105 m) de paroi moulée autostable (12 m de profondeur). La plus importante station d'épuration souterraine (1 moi/équ.hab). La plus grande surface de toiture monolithique (27000m²): La station d'épuration de Marseille (Bouches-du-Rhône, 1990)

Le plus grand diamètre nominal (1,22 m) de tube de forage dirigé pour une canalisation de gaz: La traversée Noord Hollandse kanaal (Pays-Bas, 1991)

La plus grande capacité d'absorption d'énergie pour un duc d'Albe (2000 tm): Le port du Havre - Antifer (Seine-Maritime, 1976)

La plus grande capacité de réservoir cryogénique à membrane (120 000 m³): Le réservoir de GNL de Montoir-de-Bretagne (Loire-Atlantique, 1983)

La plus grande forme de radoub (465 x 85 m) capable de recevoir des navires d'un million de tonnes: La forme de radoub n°10 de Marseille (Bouches-du-Rhône, 1975)

La plus grande hauteur libre de quai en paroi moulée (31,50 m): Le quai à pondéreux Ouest du port de Dunkerque (Nord, 1982)

La plus grande longueur (6 458 m) de voie ferrée posée en un jour: Le chemin de fer Sishem-Saldanha (Afrique du Sud, 1976)