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Informations générales

Début des travaux: 2003
Achèvement: 2010
Durée des travaux: 41 mois
Etat: en service

Type de construction

Structure: Tunnel
Fonction / utilisation: Tunnel ferroviaire
Méthode de construction: Nouvelle méthode autrichienne (NMA)
Percement à l'explosif

Situation de l'ouvrage

Lieu: , ,
, ,
Fait partie de:
Connexion avec: Tunnel Stans-Terfens (2012)
Coordonnées: 47° 17' 42.90" N    11° 33' 45.53" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur totale 7 735 m
nombre de voies ferroviaires 2
nombre de tubes 1
tube d'évacuation d'urgence longueur 4 970 m
surface de section du tunnel 45 - 60 m²
tube est longueur 3 991 m
surface de section du tunnel 108 - 205 m²
tube ouest longueur 3 744 m
surface de section du tunnel 129 - 144 m²

Coût

coût de construction (hors taxes) Euro 175 000 000

Intervenants

Sites Internet pertinents

Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20025317
  • Publié(e) le:
    19.11.2006
  • Modifié(e) le:
    28.05.2021
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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