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Informations générales

Début des travaux: 2005
Achèvement: 4 décembre 2010
Durée des travaux: 52 mois
Etat: en service

Type de construction

Structure: Tunnel
Fonction / utilisation: Tunnel ferroviaire
Méthode de construction: Tunnelier
Tranchée couverte

Situation de l'ouvrage

Lieu: , ,
Fait partie de:
Connexion avec: Gare de Triangeln (2010)
Gare souterraine de Malmö C (2010)
Coordonnées: 55° 36' 36.42" N    13° 0' 14.52" E
Coordonnées: 55° 34' 2.42" N    12° 59' 2.53" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur du tunnel 4 650 m
longueur de tunnels 4 650 m
longueur de la tranchée couverte 360 m
nombre de tubes 2
tube diamètre intérieur 7.90 m
diamètre d'excavation 8.95 m
diamètre extérieur 8.60 m

Remarques

12 rameaux inter-tubes tous les 300 à 400 mètres avec un diamètre intérieur de 4,50 mètres connectent les deux tubes.

Deux puits d'accès secours sont prévu ainsi que 4 puits d'équilibrage de pression (1 en entree et sortie de la gare souterraine pour chaque tube). .

Les deux tunneliers utilisés sont à pression de terre (EPB: earth pressure balance).

Sites Internet pertinents

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  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20017494
  • Publié(e) le:
    22.08.2005
  • Modifié(e) le:
    28.05.2021
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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