• de
  • en
  • fr
  • Base de données internationale du patrimoine du génie civil

Viaduc du CA.MI.FE.MO

Autoroute A31
Pont CA.MI.FE.MO sur la Moselle.

Informations générales

Type de construction: Pont en poutre-caisson
Fonction / utilisation: Pont-autoroute (viaduc autoroutier)
Autre nom(s): Viaduc du Canal des Mines de Fer de Moselle
Etat: en service

Informations géographiques et ouvrages pertinent

Lieu: Metz, Moselle (57), Lorraine, France, Europe
Porte le/la
  • Autoroute A31
Franchit le/la
  • Moselle
Fait partie de:

Informations techniques

Dimensions

hauteur des poutres 2.05 m
espace entre entretoises 3.60 m
pont Est longueurs des travées 52 m - 2 x 72 m - 74 m - 62 m
pont Ouest longueurs des travées 52 m - 3 x 76 m - 59 m
tablier largeur de la poutre 14.75 m
épaisseur de la dalle ø 250 mm

Quantités

tablier acier de construction 1 960 t (52S gamma + Nb & 42 S 41)

Matériaux

poutre acier
dalle béton armé

Remarques

Le viaduc permet à l'autoroute A31 de franchir la Moselle, l'île du Saulcy, le canal des Mines de Fer de Moselle et les voies ferrées.
L'ouvrage est constitué de deux tabliers parallèles.

Le tracé en plan est constitué d'une droite de 103 m, tangente à une clothoïde de 135 m raccordée à un arc de cercle de 94 m de long et de 600 m de rayon.
Profil en long: cercle de 9 000 m de rayon.
Pente transversale: variable de 2% à 4%

Chaque tablier est constitué par une poutre mixte polygonale en plan:

  • dalle en béton armé de 14,75 m de largeur et de 250 mm d'épaisseur moyenne,
  • caisson métallique de 9 m de largeur sous la dalle béton, de 6,48 m de largeur à la base et de 2,05 m de hauteur constante.
  • Il comporte des entretoises transversales distantes de 3,60 m. Les semelles supérieures du caisson ont une section de 750 x 32 mm portant deux files de connecteurs réalisés en cornières transversales 120 x 120 x 15 mm dans lesquelles passent des ronds à béton.
  • Le caisson métallique est fermé par une tôle métallique supérieure sur toute sa largeur dans les zones sur appuis.
Protection: Après sablage au degré Sa 3, application:
  • sur l'extérieur des caissons d'un système à 5 couches de peinture,
  • sur l'intérieur des caissons d'un système à 3 couches de peinture.

Sites Internet pertinents

Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.

Publications pertinentes

Informations internes
Structure-ID: s0010259
Créée le 08.09.2003
Modifié le: 07.10.2013