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Informations générales

Achèvement: 1982
Etat: en service

Type de construction

Structure: Pont en poutre-caisson
Fonction / utilisation: Pont routier (pont-route)
Matériau: Pont en béton précontraint
Méthode de construction: Voussoirs préfabriqués

Situation de l'ouvrage

Lieu: , ,
Coordonnées: 32° 1' 60" S    115° 51' 31" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur totale 659.75 m
longueurs des travées 63.00 m - 7 x 76.25 m - 63.00 m
nombre de travées 9
tablier épaisseur du tablier 3.60 m
largeur de la poutre 28.80 m

Matériaux

tablier béton préfabriqué et précontraint

Extrait de la Wikipédia

Le Mount Henry Bridge traverse le fleuve Canning dans la ville de Perth en Australie-Occidentale. Il relie la péninsule du mont Henry et les faubourgs de Brentwood. La fonction de l'ouvrage est double avec, d'une part, la voie routière en Kwinana Freeway et, d'autre part, la ligne ferroviaire Mandurah.

Description

Le pont a été réalisé en béton précontraint et comprend neuf travées. Avec ses 660 mètres de long, le pont est le plus long ouvrage routier de l'Australie occidentale.

Histoire

Le pont a été construit en tant qu'extension de la Kwinana Freeway à partir de la fin des années 1970. Il a été mis en service en 1982.

Le pont a été élargi et renforcé entre 2004 et 2006 pour s'adapter à la nouvelle ligne ferroviaire Mandurah railway line. Ces travaux ont consisté à lui adjoindre une structure indépendante qui chevauche l'ouvrage original.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Mount Henry Bridge" et modifié le 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 3.0.

Intervenants

Construction

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20005071
  • Publié(e) le:
    16.09.2002
  • Modifié(e) le:
    02.01.2018
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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