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Informations générales

Autre nom(s): Øresundstunnelen
Début des travaux: 1993
Achèvement: 1er juillet 2000
Etat: en service

Type de construction

Structure: Tunnel immergé
Fonction / utilisation: Tunnel routier
Tunnel ferroviaire
Méthode de construction: Immersion

Situation de l'ouvrage

Lieu: , ,
, ,
En dessous de:
  • Øresund
Fait partie de:
Coordonnées: 55° 37' 52.08" N    12° 40' 38.20" E
Coordonnées: 55° 36' 35.41" N    12° 43' 45.64" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur totale 4 050 m
longueur du tunnel 3 750 m
longueur de la section immergée 3 510 m
nombre de caissons de tunnel 20
poids d'un caisson de tunnel 57 500 t

Quantités

volume de béton 660 000 m³
aciers passifs 20 000 t

Coût

coût de construction Couronnes danoises 3 766 000 000

Matériaux

tunnel béton armé

Remarques

Chaque élément, d'une longueur de 175,50 m, est constitué de 8 segments d'une longueur de 22m. Les éléments ont été préfabriqués au dessus du niveau marin par paires à l'intérieur d'un bâtiment spécifiquement construits pour les besoins du chantier. Chaque segment, une fois réalisé, est poussé pour permettre la construction du segment suivant. Chaque paire d'éléments, une fois terminés, est poussée à l'intérieur d'une piscine-écluse permettant la mise à flot des éléments. Chaque élément est alors emmené sur le lieu d'immersion à l'aide de remorqueurs puis immergé et connecté à l'élément précédemment immergé.

Sites Internet pertinents

Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.

Publications pertinentes

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  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20004167
  • Publié(e) le:
    05.07.2002
  • Modifié(e) le:
    28.05.2021
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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