Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Tunnel immergé |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Tunnel routier |
| Méthode de construction: |
Immersion |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Terneuzen, Zélande, Pays-Bas Nieuwdorp, Zélande, Pays-Bas |
|---|---|
| Adresse: | N62 |
| En dessous de: |
|
| Coordonnées: | 51° 22' 27" N 3° 47' 55" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 2 x 6.6 km | |
| diamètre intérieur du tunnel | 10.10 m | |
| profondeur | max. 60.5 m |
Quantités
| volume de béton | 197 000 m³ | |
| volume de matériel extrait | 1 330 000 m³ |
Coût
| coût de construction | Euro 550 000 000 |
Matériaux
| tunnel |
béton armé
|
|---|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Conception
Construction en groupement
- Franki Construct
- Heijmans N.V.
- Koninklijke BAM NBM nv
- Philipp Holzmann AG
- TBI Beton- en Waterbouw Voormolen B.V.
- Wayss & Freytag Ingenieurbau AG
Sous-traitant
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2012): Mechanised Shield Tunnelling. 2ème édition, Wilhelm Ernst & Sohn Verlag für Architektur und technische Wissenschaften GmbH, Berlin (Allemagne), ISBN 978-3-433-02995-4, pp. 237.
- (2003): Sotto la Westerschelde… l'olandese (al) volante. Dans: Strade e Autostrade, v. 7, n. 38 (mars 2003), pp. 60.
- (2003): The Westerschelde Tunnel. Approaching Limits. A.A. Balkema Publishers, Rotterdam (Pays-Bas).
- The Westerschelde Tunnel – using a sensor-based system for durability monitoring of the tunnel lining. Dans: Tunnelling and Underground Space Technology, v. 19, n. 4-5 (juillet 2004), pp. 325.
- (1999): The Westerschelde tunnel: Connecting function, financing and safety aspects. Dans: Tunnelling and Underground Space Technology, v. 14, n. 2 (avril 1999), pp. 161-169.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20001778 - Publié(e) le:
19.08.2001 - Modifié(e) le:
28.05.2021
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