Informations générales
| Etat: | en service |
|---|
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire à grande vitesse |
|---|---|
| Matériau: |
Pont en béton précontraint Pont mixte acier-béton armé |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Llinars del Vallès, Barcelone, Catalogne, Espagne |
|---|---|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 41° 38' 18.13" N 2° 24' 34.48" E |
Informations techniques
Dimensions
| largeur | 17.2 m | |
| longueur totale | 574 m | |
| tablier | nombre de voies ferroviaires | 2 |
| pont principal | ||
|---|---|---|
| portée principale | 75 m | |
| longueurs des travées | 45 m - 71 m - 75 m - 71 m - 45 m | |
| nombre de travées | 5 | |
Matériaux
| tablier |
mixte acier-béton armé
|
|---|---|
| tablier du viaduc d'accès |
béton précontraint
|
Intervenants
Conception
-
Pedelta Structural Engineers
- Juan A. Sobrino (concepteur)
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2008): Dos puentes mixtos para la l.a.v. Madrid-Barcelona-Frontera Francesa. Présenté pendant: IV Congreso de la Asociación Científico-Tecnica del Hormigón Estructural - Congreso Internacional de Estructuras, Valencia, 24-27.11.2008.
- High-speed launch. Dans: Bridge Design & Engineering, v. 12, n. 43 (2e trimestre 2006), pp. 12.
- (2010): Two steel bridges for the high speed railway line in Spain. Dans: Stahlbau, v. 79, n. 3 (mars 2010), pp. 181-187.
- (2007): Two Steel Bridges for the High Speed Railway line Madrid-Barcelona-French Border. Présenté pendant: IABSE Symposium: Improving Infrastructure Worldwide, Weimar, Germany, 19-21 September 2007, pp. 52-53.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20023469 - Publié(e) le:
07.10.2006 - Modifié(e) le:
04.06.2019
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