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  • Base de données internationale du patrimoine du génie civil

Viaduc de Belleville

Autoroute A31Viaduc de Belleville sur la Moselle.

Informations générales

Type de construction: Pont en poutre-caisson
Fonction / utilisation: Pont-autoroute (viaduc autoroutier)
Etat: en service

Informations géographiques et ouvrages pertinent

Lieu: Belleville, Meurthe-et-Moselle (54), Lorraine, France, Europe
Porte le/la
  • Autoroute A31
Franchit le/la
  • Moselle
Fait partie de:

Informations techniques

Dimensions

longueur totale 381.6 m
longueurs des travées 66.50 m - 2 x 84.15 m - 40.20 m + 51.70 m - 54.90 m
hauteur des poutres 3.20 m / 1.60 m
tablier largeur de la poutre 14.75 m

Quantités

tablier acier de construction 2 500 t (52S gamma Nb + 42S 41)

Matériaux

poutre acier
dalle béton armé

Remarques

Le viaduc permet à l'autoroute A31 de franchir la Moselle, le CD40bis et les voies ferrées entre Nancy et Pont-à-Mousson près de Belleville.

L'ouvrage est constitué de deux tabliers parallèles.
L'ouvrage est courbe en plan avec un rayon moyen de 2000 m.
Pente longitudinale : 0,8nbsp;%
Pente transversale : 4%

Chaque tablier est constitué par une poutre mixte polygonale en plan:

  • dalle en béton armé de 14,75 m de largeur et de 300 mm d'épaisseur moyenne,
  • caisson métallique de 9 m de largeur sous la dalle béton et de hauteur constante.
  • La structure de chaque tablier comporte deux parties :
    • au-dessus de la Moselle, ouvrage continu de 4 travées :
         portées 66,50 ? 84,15 ? 84,15 ? 40,20 m,
         hauteur : 3,20 m
         largeur de la partie inférieure du caisson métallique : 5,00 m
    • au-dessus du CD40bis et des voies ferrées, ouvrage continu de 2 travées:
         portées 51,70 ? 54,90 m,
         hauteur : 1,60 m
         largeur de la partie inférieure du caisson métallique : 7,00 m
Protection :
Après sablage au degré Sa 3, application :
  • sur l'extérieur des caissons d'un système de 160 microns d'épaisseur à 4 couches de peinture,
  • sur l'intérieur des caissons d'un système de 110 microns d'épaisseur à 3 couches de peinture.
   18 t d'acier 52S alpha pour les connecteurs
36 t d'acier 65N3 pour les appareils d'appui

Sites Internet pertinents

Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.

Publications pertinentes

Aucune publication pertinente est disponible dans la base de données.

Informations internes
Structure-ID: s0010260
Créée le 08.09.2003
Modifié le: 29.07.2014