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  • Base de données internationale du patrimoine du génie civil

Viaduc de Belleville

Autoroute A31Viaduc de Belleville sur la Moselle.

Informations générales

Type de construction: Pont en poutre-caisson
Fonction / utilisation: Pont-autoroute (viaduc autoroutier)
Etat: en service

Informations géographiques et ouvrages pertinent

Lieu: Belleville, Meurthe-et-Moselle (54), Lorraine, France, Europe
Porte le/la
  • Autoroute A31
Franchit le/la
  • Moselle
Fait partie de:

Informations techniques

Dimensions

longueur totale 381.6 m
longueurs des travées 66.50 m - 2 x 84.15 m - 40.20 m + 51.70 m - 54.90 m
hauteur des poutres 3.20 m / 1.60 m
tablier largeur de la poutre 14.75 m

Quantités

tablier acier de construction 2 500 t (52S gamma Nb + 42S 41)

Matériaux

poutre acier
dalle béton armé

Remarques

Le viaduc permet à l'autoroute A31 de franchir la Moselle, le CD40bis et les voies ferrées entre Nancy et Pont-à-Mousson près de Belleville.

L'ouvrage est constitué de deux tabliers parallèles.
L'ouvrage est courbe en plan avec un rayon moyen de 2000 m.
Pente longitudinale : 0,8nbsp;%
Pente transversale : 4%

Chaque tablier est constitué par une poutre mixte polygonale en plan:

  • dalle en béton armé de 14,75 m de largeur et de 300 mm d'épaisseur moyenne,
  • caisson métallique de 9 m de largeur sous la dalle béton et de hauteur constante.
  • La structure de chaque tablier comporte deux parties :
    • au-dessus de la Moselle, ouvrage continu de 4 travées :
         portées 66,50 ? 84,15 ? 84,15 ? 40,20 m,
         hauteur : 3,20 m
         largeur de la partie inférieure du caisson métallique : 5,00 m
    • au-dessus du CD40bis et des voies ferrées, ouvrage continu de 2 travées:
         portées 51,70 ? 54,90 m,
         hauteur : 1,60 m
         largeur de la partie inférieure du caisson métallique : 7,00 m
Protection :
Après sablage au degré Sa 3, application :
  • sur l'extérieur des caissons d'un système de 160 microns d'épaisseur à 4 couches de peinture,
  • sur l'intérieur des caissons d'un système de 110 microns d'épaisseur à 3 couches de peinture.
   18 t d'acier 52S alpha pour les connecteurs
36 t d'acier 65N3 pour les appareils d'appui

Sites Internet pertinents

Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.

Publications pertinentes

Aucune publication pertinente est disponible dans la base de données.

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20010260
  • Création
    08.09.2003
  • Modification
    29.07.2014