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Station de métro Porte de Vincennes

Informations générales

Achèvement: 19 juillet 1900
Etat: en service

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
, , ,
Fait partie de:
Coordonnées: 48° 50' 49" N    2° 24' 39" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.

Extrait de la Wikipédia

Porte de Vincennes est une station de la ligne 1 du métro de Paris, située à la limite des 12e et 20e arrondissements de Paris.

Situation

La station est située sous le cours de Vincennes, à l'est de l'intersection avec la rue des Pyrénées et l’avenue du Docteur-Arnold-Netter, entre les stations Nation et Saint-Mandé.

Histoire

La station est ouverte le 19 juillet lors de l'ouverture de la ligne 1. Alors terminus oriental de la ligne, elle a une configuration particulière : deux tunnels s'écartant progressivement sur une boucle, le tunnel sud abritant la station arrivée et le nord la station départ, chacune composée de deux voies encadrant un quai central.

Lors du prolongement au Château de Vincennes le 24 mars 1934, la boucle est abandonnée, les quais sont élargis par l'abandon d'une des deux voies de chaque demi-station ; les deux tunnels se rejoignent vers l'est sous l’avenue de la Porte-de-Vincennes.

Le nombre quotidien de voyageurs entrants s'élevait à 14 000 en 2003. En 2011, 4 363 767 voyageurs sont entrés à cette station. Elle a vu entrer 5 878 175 voyageurs en 2013, ce qui la place à la 62e position des stations de métro pour sa fréquentation.

Rénovation

Depuis les années 1950 jusqu'en 2007-2008, les piédroits du côté des quais sont revêtus d'un carrossage métallique avec montants horizontaux violets et cadres publicitaires dorés éclairés ; la couleur violette est restée atypique pour ce type de décoration. Cet aménagement, complété de sièges du style « Motte » blancs, est déposé dans le cadre de la modernisation et de l'automatisation de la ligne 1. Les quais sont entièrement rénovés comme l'ensemble des quais de la ligne. Ils ont été rehaussés le week-end du 28 et 29 juin 2008.

Services aux voyageurs

Accès

  • Accès 1 : avenue du Général-Niessel : escalier au 99, cours de Vincennes
  • Accès 2 : passage de la Voûte : deux escaliers aux 102 et 106, cours de Vincennes
  • Accès 3 : avenue Docteur-Netter : escalier au 90, cours de Vincennes
  • Accès 4 : rue des Pyrénées : escalier au 81, cours de Vincennes

Quais

Porte de Vincennes est séparée en deux demi-stations possédant chacune une voie à large quai latéral et une voûte elliptique. Avec Porte Dauphine sur la ligne 2, elle est l'une des deux seules stations édifiées en 1900 à avoir conservé, sur les piédroits et les voûtes, des carreaux plats de couleur crème : il s'agit d'une des décorations expérimentales testées cette année-là avant que ne soit retenu, par la suite, un carreau de céramique blanc biseauté, qui équipe, quant à lui, les extrémités des deux demi-stations. Les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en police de caractère Parisine sur panneaux rétro-éclairés incorporés à des caissons parés de bois. Les quais sont équipés de sièges « Akiko » de couleur rouge foncé ainsi que de portes palières.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Porte de Vincennes (métro de Paris)" et modifié le 23 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 3.0.

Intervenants

Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.

Sites Internet pertinents

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20051658
  • Publié(e) le:
    08.01.2010
  • Modifié(e) le:
    25.01.2022
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