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Informations générales

Nom en langue locale: Raippaluodon silta
Autre nom(s): Pont Raippalouto
Début des travaux: 1er septembre 1994
Achèvement: 31 juillet 1998
Etat: en service

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , ,
Coordonnées: 63° 12' 24.23" N    21° 28' 24.31" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

portée principale 250 m
longueur totale 1 045 m
gabarit 26 m
pylône hauteur du pylône 82 m
tablier épaisseur du tablier 2 - 3.2 m
largeur de la poutre 12 m

Quantités

acier de construction 3 170 t
volume de béton 18 200 m³

Matériaux

câbles acier
tablier acier
piles béton armé
pylônes béton armé

Extrait de la Wikipédia

Le pont de Replot (Replotsbron en suédois et Raippaluodon silta en finnois) est un pont à haubans reliant l'île de Replot à la terre ferme, dans la municipalité de Korsholm à l'ouest de la Finlande, non loin de la ville de Vaasa. Emprunté par la route locale 724, c'est avec 1 045 mètres de longueur le plus long pont du pays.

Construction

Après de nombreuses années de débat sur la nécessité ou non de construire ce pont en remplacement du bac pour desservir les 2 000 habitants des îles de Replot et de Björkö, la première pierre est finalement posée le 3 juin 1996. La construction utilisera 18 200 m³ de béton et 3 170 tonnes d'acier pour un coût total de 150 millions de marks (25 millions d'euros).

Le pont est inauguré le 27 août 1997 par le président Martti Ahtisaari. Il détrône alors le pont de Tähtiniemi du titre de plus long pont de Finlande (tout en ayant une surface totale inférieure).

Caractéristiques

Les piles et pylônes en béton armé sont reliés par des câbles et un tablier en acier. Les deux pylônes sont hauts de 82 mètres et le tablier, d'une portée principale de 250 mètres, domine la mer de 26 mètres. 8 des 12 mètres de largeur sont réservés au trafic routier (2 files), le reste de la largeur étant notamment dévolu au passage des piétons et cyclistes.

Utilisation

Sa seule utilisation est la desserte des îles de Replot, Björkö et satellites depuis le continent, et le trafic y reste limité. Le pont pourrait constituer à très long terme la première étape du projet parfois évoqué de Pont de Kvarken entre la Suède et la Finlande, pour lequel Replot est le seul point de départ envisagé à l'est du golfe de Botnie.

Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont de Replot" et modifié le 22 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 3.0.

Intervenants

Conception
Architecture
Essais au vent
Études de construction/réalisation
Construction
Haubans
(rôle inconnu)

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

  • Quaranta, Arnaud (1999): Le Passage. 1ère édition, Everest Communication, Luxembourg (Luxembourg), pp. 74-75.
  • Salonen, Juhani / Järvenpää, Esko / Utti, Hannu / Pulkkiken, Pekka (1994): Raippaluoto bridge (Finlande). Présenté pendant: International Conference IABSE-FIP: Ponts suspendus et à haubans = Cable-stayed and suspension bridges, Deauville, France, 12-15 October 1994, pp. 577.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20000581
  • Publié(e) le:
    28.12.1999
  • Modifié(e) le:
    21.10.2017
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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