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  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

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Informations générales

Nom en langue locale: Ponte de Dom Luís
Début des travaux: 1881
Achèvement: 31 octobre 1886
Etat: en service

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , ,
, ,
Franchit le/la:
  • Douro
Fait partie de:
Voir aussi: Pont Maria Pia (1877)
Coordonnées: 41° 8' 24.05" N    8° 36' 33.98" W
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur totale 385.25 m
poids 3 045 t
portée de l'arc 172 m

Coût

coût de construction escudo 369 000

Matériaux

arc fer forgé

Chronologie

31 octobre 1886

Ouverture.

Extrait de la Wikipédia

Le Pont Louis Ier est l'un des ponts situé sur le Douro au Portugal, reliant Porto à Vila Nova de Gaia. Construit entre 1881 et 1886 par l'ingénieur Théophile Seyrig, disciple de Gustave Eiffel, il ressemble beaucoup au Pont Maria-Pia, situé plus en amont, mais possède un tablier inférieur supplémentaire pour la circulation routière. Il est inscrit au Patrimoine Mondial de l'Unesco.

Historique

Le pont a été construit entre 1881 et 1886 par Théophile Seyrig, qui avait déjà participé à la construction du pont Dona Maria-Pia quelques années plus tôt et avait ensuite rejoint Léopold Valentin, qui a fondé en 1875 la Société Anonyme de Construction des Ateliers de Willebroeck (nl), dont le siège est à Bruxelles..

Le pont a été inauguré le 31 octobre 1886 par le roi Louis Ier de Portugal (Dom Luís I).

Il remplace un pont suspendu à câbles (1843), dont les pylônes ont été conservés sur la rive nord, succédant lui-même à un ancien pont de bateaux, Pont de barques, de 1806.

Description

C'est un pont en arc à treillis et poutre métallique, avec une travée suspendue annexe. Il présente ainsi deux étages de 8 m de largeur chacun. L'étage supérieur mesure 395 m, alors que l'étage inférieur n'a que 174 m de long.

La travée inférieure à suspentes rigides est réservée à la circulation et aux piétons, alors que l'étage supérieur sur arc, accessible également aux piétons, mais aussi au métro. Depuis la création de ce dernier, faisant ainsi la liaison entre Porto et Vila Nova de Gaia (ligne D).

Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont Dom-Luís" et modifié le 22 juillet 2019 sous la license CC-BY-SA 3.0.

 

Intervenants

Conception
Architecture
Construction

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

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  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20000666
  • Publié(e) le:
    09.04.2000
  • Modifié(e) le:
    07.11.2018
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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