Informations générales
| Nom en langue locale: | Lorrainebrücke |
|---|---|
| Début des travaux: | février 1928 |
| Achèvement: | 17 mai 1930 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en arc |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en béton |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Berne, Berne, Suisse |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Remplace: |
Pont ferroviaire rouge (1858)
|
| Coordonnées: | 46° 57' 10.26" N 7° 26' 35.72" E |
Informations techniques
Dimensions
| largeur | 18 m | |
| longueur totale | 178 m | |
| hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée | 37.5 m |
Coût
| coût de construction | Franc suisse 3 600 000 |
Matériaux
| arc |
béton
|
|---|
Intervenants
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1972): Railway Bridge Construction. Some Recent Developments. Hutchinson Eductational Ltd, Londres (Royaume-Uni).
- (1997): Robert Maillart. Designer, Builder, Artist. Cambridge University Press, Cambridge (Royaume-Uni), pp. 142-146.
- (1997): Sanierung der Lorrainebrücke. Dans: Schweizer Ingenieur und Architekt, v. 115, n. 49 (4 décembre 1997).
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20001004 - Publié(e) le:
30.09.2000 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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