Informations générales
Autre nom(s): | Ligne à grande vitesse Atlantique |
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Désignation officielle: | Ligne nouvelle 2 (LN2) |
Début des travaux: | 1985 |
Achèvement: | 1990 |
Etat: | en service |
Type de construction
Fonction / utilisation: |
Ligne de chemin de fer à grande vitesse |
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Situation de l'ouvrage
km | Nom |
194.479 | |
213.155 | |
214.300 | |
0.450 | |
6.687 | |
7.225 | |
7.563 | |
10.349 | |
13.513 | |
14.376 | |
16.973 | |
51.516 | |
162.079 | |
210.020 | |
212.509 | |
217.007 |
Informations techniques
Dimensions
longueur | 282 km |
Chronologie
octobre 1989 | Service commence entre Bagneux (Paris) - Connerré Jonction (Le Mans). |
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octobre 1990 | Service commence entre Courtalain Jonction - Monts Jonction (Tours). |
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Construction en groupement
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- Quand le TGV Atlantique franchit le Cher: des techniques de réalisation originales. Présenté pendant: La Technique Française du Béton, XIe Congrès de la FIP Hambourg 1990, pp. 301-308. (1990):
- Les terrassements du TGV Atlantique. Dans: Travaux, n. 613 (septembre 1986), pp. 48-58. (1986):
- TGV Atlantique - Tunnel de Villejust. Présenté pendant: AFTES - Journées techniques, Lyon, 27-29 novembre, 1984, pp. 95-98. (1984):
- Le TGV Atlantique en région parisienne. Dans: Travaux, n. 632 (mai 1988), pp. 19-29. (1988):
- Les tunnels de Sceaux et de Fontenay-aux-Roses du TGV Atlantique. Dans: Travaux, n. 619 (mars 1987), pp. 19-30. (1987):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
10000009 - Publié(e) le:
18.05.1999 - Modifié(e) le:
13.02.2022