Informations générales
| Autre nom(s): | Elizabeth Line |
|---|---|
| Début des travaux: | 2009 |
| Achèvement: | 24 mai 2022 |
| Etat: | en service / construction |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Ligne de chemin de fer (ligne ferroviaire) |
|---|
Situation de l'ouvrage
| km | Nom |
Informations techniques
Dimensions
| nombre de voies ferroviaires | 2 | |
| nombre de stations | 41 | |
| écartement des rails | 1 435 mm |
Coût
| coût de construction | ca. Livres sterling 18 800 000 000 |
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2012): Achieving more for less at Canary Wharf Crossrail station, London. Dans: Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Civil Engineering, v. 165, n. 5 (mai 2012), pp. 50-57.
- (2014): Application of observational method at Crossrail Tottenham Court Road station, UK. Dans: Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Geotechnical Engineering, v. 167, n. 2 (avril 2014), pp. 182-193.
- (2014): Der Bahnhof in den Docks - Die Fassade der Canaray Wharf Crossrail Station in London. Dans: (2014): Ingenieurbaukunst 2015. Ernst & Sohn, Berlin (Allemagne), ISBN 9783433030967, pp. 128-135.
- (2014): Canary Wharf Crossrail station cofferdam, London, UK: design, construction and performance. Dans: Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Geotechnical Engineering, v. 167, n. 2 (avril 2014), pp. 169-181.
- (2017): Compensation grouting - Balance between asset protection and collateral damage through the example of Crossrail C510. Dans: Geomechanics and Tunnelling, v. 10, n. 5 (octobre 2017), pp. 489-496.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
10054106 - Publié(e) le:
27.02.2010 - Modifié(e) le:
02.06.2022
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